学习情境2-发动机总体构造认知.pdf

学习情境二 汽车发动机总体结构认知 淮安信息职业技术学院 汽车工程系 2011年2月 学习情境二 发动机总体结构认知 1.发动机分类 2.发动机名词术语 3.发动机工作原理 4.发动机总体构造 5.发动机性能指标 6.发动机型号编制 一、发动机分类方法 1、按点火方式分：点燃式、压燃式 2、按使用燃料分：汽油机、柴油机、天燃气机 3、按冷却方式——水冷、风冷 4、按进气状态分：自然吸气、增压 机械增压与涡轮增压相结合的进气系统 5、按行程数目分：二行程、四行程 6、按气缸数目分：单缸、多缸 7、按气缸排列分：直列、V型、对置式 对置式发动机工作情况 二、发动机名词术语 发动机常用名词术语 1.基本概念 上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径 2. 发动机技术参数 气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容 积、 发动机排量、压缩比 3. 发动机主要性能参数 发动机最大功率(kw)、最大扭矩(N·m)、 耗油率（g/kw ·h）、百公里油耗(L/100km) 上、下止点 上止点——TDC 活塞顶部距离曲轴中心最远处位置，即活塞最高位置； 下止点——BDC 活塞顶部距离曲轴中心最近处位置，即活塞最低位置。 曲柄半径、活塞行程 曲柄半径（R）——连杆轴径与主轴径中心线之间的距离。 活塞行程（S ）——活塞上、下止点之间的距离。 S R 2 燃烧室容积和工作容积 燃烧室容积（Vc ）——活塞达到上止点时，活塞顶部以上的气缸容积； 工作容积(Vh)——活塞在上下止点间扫过的容积。 气缸总容积 气缸总容积（Va ）——活塞在下止点时，活塞顶部以上的容积。 V V V + a c h 发动机排量 发动机排量（V ）——多缸发动机各气缸 L 工作容积之和。 V V i ⋅ L h 三、发动机工作原理 1、发动机的工作循环——在发动机气缸内进行的 每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的工作过 程。 2、二行程发动机和四行程发动机 二行程发动机——活塞往复两个行程完成一个工作 循环的发动机。 四行程发动机——活塞往复四个行程完成一个工作 循环的发动机。 3、往复活塞式内燃机实现能量转换必须具备的条件 （1）能量转换的工作场所——气缸 （2 ）运动形式转换的机构—— 曲柄连杆机构活塞的往复直线 运动 曲轴的旋转运动 四个工作行程： 1、进气行程 2、压缩行程 3、做功行程 4、排气行程 四行程汽油机工作原理 进气行程： 新鲜 排气门关闭 可燃混合气 P 点 止 上 点 止 下 气门开启 大气压力线 r a 示功图：表示活塞在不同位置时气缸内气体