超低空空投过程的仿真.pdf 3页

( ) 第 3 1 卷 第 4 期 　 　　　华 　中　科 　技 　大 　学 　学 　报 自然科学版 　　　　　Vol . 3 1 　No . 4 2003 年 　4 月 　　　J . Huazhong Univ . of Sci . & Tech . (Nature Science Edition) 　 　 　Apr . 　 2003 超低空空投过程的仿真 杨雪松 　王 　乘 　李振环 (华中科技大学土木工程与力学学院) 摘要 : 运用动态有限元方法 ,对救灾物资的超低空空投过程进行了数值仿真. 初步建立了超低空空投过程的 计算模型 ,计算模拟了实际的典型空投条件及空投过程. 根据仿真结果对飞机空投安全性 、着地冲击载荷和减 速效果进行了分析 ,为物资超低空空投系统的设计提供了理论依据. 关 　键 　词 : 超低空空投 ; 减速 ; 仿真 ; 有限元 中图分类号 : V322 . 12 ; O24 1. 82 　　文献标识码 : A 　　文章编号 : 167 145 12 (2003) 040 10803 　　长期以来 ,超低空空投系统设计由于缺乏系 的简化 ,在整体上却可以逼近较为精确的解. 统的、精确的理论分析 ,主要依靠设计人员根据简 考虑到超低空空投仿真重点是在出舱和着 单的数学模型 ,凭借经验进行初步设计 ,难以准确 [3 ] ( ) 地 ,各实体模型 货台、地面 、飞机舱板 采用八 评估飞机安全性和得出着地冲击载荷的大小. 为 节点六面体单元进行离散 ,采用显示时间积分方 此 ,本文采用计算仿真的方法 ,模拟空投过程 ,为 式进行动态响应计算 ,货台与舱板的滑移面处理 、 评估飞机的安全性 、空投系统的减速效果提供理 与地面的接触面处理采用罚函数算法. 选择中心 论依据 ,大大提高了设计效率. 差分法为计算积分的方法. 1 　仿真的计算方法 2 　计算仿真模型的建立 基于有限元技术的显示时间积分方法计算流 本文模拟算例条件为 : 空投货物质量为 2 t , 程图如图 1 所示[ 1 ] . ( ) 空投飞机为运八飞机 货舱高度 2 . 25～2 . 60 m , ( 空投高度为 5 m ,牵引伞牵引比 即牵引伞拉力与 ( ) ) [4 ] 被牵引货台 含货物 质量的比值 取 2 . 0 . 计算 工况 1 的空投速度为 50 m/ s ;计算工况 2 的空投 速度为 80 m/ s. 考虑到空投过程特点及本次仿真主要 目的 ,