现代物流设备与设施 第2版 教学课件 作者伍玉坤 廖建国 设备图片.pdfVIP

讨论：传统运输方式的基本特点是什么？ （以上海某家成衣厂生产的十箱服装运送到日本某服装公司为例，共进行 10*8=80 的装卸过程） 结论：1、无法实现整个件杂货运输系统的机械化和自动化 2 、船舶装卸效率低，周转慢 3、劳动强度大，货损货差多，质量不保证 4 、受自然条件影响，调度工作困难 引入：集装化运输 第一节 集装箱运输的产生与发展 1、第一时期（1955—1965）开创期 2 、第二时期（1966—1970）成长期 3、第三时期（1971—1983）扩展期 4 、第四时期（1984—1995）成熟期 5、第五时期（1996—2005 ）继续发展期 提问：归纳各时期集装箱运输发展的特点？ 第二节集装箱运输的优越性： 一、高效益的运输方式 集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面： 1．简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包 装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简 化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。 2 ．减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就 是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途 运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货 损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的 浪费，也具有很大的社会效益。 3 ．减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船 舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高 航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量， 增加收入。 二、高效率的运输方式 传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。 而集装箱运输完全改变了这种状况。 首先，普通货船装卸，一般每小时为35t 左右，而集装箱装卸，每小时可达400t 左 右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装 卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率大大提高。 此外，由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因 而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而， 提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入， 这样，高效率导致高效益。 三、高投资的运输方式 集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行 业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额投资。根据有关资料表明，集装箱船每 立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4 倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需 的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。 其次，集装箱运输中的港口的投资也相当大。专用集装箱泊位的码头设施包括码头 岸线和前沿、货场、货运站、维修车间、控制塔、门房，以及集装箱装卸机械等，耗资 巨大。 再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内际设施及内陆货运站等，为了配套 建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的 投资更是惊人！可见，没有足够的资金开展集装箱运输，实现集装箱化是困难的，必须 根据国力量力而行，最后实现集装箱化。 四、高协作的运输方式 集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输 系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶 代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相配合不当，就会影响整个运输系统功 能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。因此， 要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。 五、适于组织多式联运 由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装 箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海 关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。 小结：由于国际集装箱运输与多式联运是一个资金密集、技术密集及管理要求很高的