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航空无线电导航设备第１部分仪表着陆系统（ＩＬＳ）技术要求
ICS33.200
M 53
MH
中华 人 民共 和 国民用航 空行 业标 准
Mx/r40061一1998
航空无线电导航设备
第1部分:仪表着陆系统((TLS)
技术要求
Aeronauticalradionavigationaids
Part1:Technicalrequirementsfor
instrumentlandingsystem(ILS)
1998一11一27发布 1999一08一01实施
中国民用航空总局 发布
MH/T40061一1998
目 次
5U1F
范围·······“·················。”···············”················“·······“······，··“····……”·”·············…… 1
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时 指点信标技术性能 ······‘““······，··，········“···‘··，，，，，，，··············，·，，，·，··，·············，，，，，。·，··…15
0 1 指点信标技术要求 .·16
n 工作环境 .·17
MH/T4006.1一1998
前 言
本标准是根据民用航空法，参照GB6364-86航《空无线电导航台站电磁环境要求》、MH/T4003-
1996 航《空无线电导航台和空中交通管制雷达站设置场地规范》、《中国民用航空通信导航设备运行、维
修规程》，参考 《国际民用航空公约》附件十、航《空电信》，国际民航组织8071文件 《无线电导航设备
测试手册》的有关条款及有关资料并结合民航实际而制定的。
航空无线电导航设备由4部分组成:第1部分:仪表着陆系统 ((ILS)技术要求;第2部分:甚高频
全向信标NOR)技术要求，第3部分:测距仪 (DME)技术要求;第4部分:无方向性信标 (NDB)
技术要求。
从1999年8月1日起，所有报批鉴定、制造、购置、安装、投产的民用航空导航设备，均应符合本
标准的规定。
本标准由中国民用航空总局空中交通管理局提出，并负贵解释。
本标准
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