《CEP-NM_Land_Use_Presentation》.pdf

The Land Use‐Transportation‐Energy  Connection Noelle MacKay, Commissioner DEPARTMENT OF  ECONOMIC, HOUSING AND COMMUNITY DEVELOPMENT AGENCY OF COMMERCE AND COMMUNITY DEVELOPMENT 4.7.11 Overall, vehicle  miles traveled  declined as  accessibility, density  and/or land‐use  mixing increased. ‐Ewing and Cervero, 2001 Nodes  Connections State of New Jersey, Office of Smart Growth Land Use Goals Trend Workshop Core Used by permission, Chittenden County MPO Used by permission, Chittenden County MPO Drive to Work?   • Nationally, transportation costs  account for 21% of all  household expenses • Most families spend more on  driving than health care,  education, or food • Driving is Vermont’s single  largest contribution to  greenhouse gas emissions  (more than 40%)  Surface Transportation Policy Project, 2003. “Driven to Spend: A Transportation and Quality of Life Publication.” Drive to Work?   © Jonathan Rose Companies, LLC for NRDC Land Use‐Energy How we grow matters State Policies State Land Use Programs Municipal and Regional Planning Development Act Supports mixed‐use development through comprehensive planning  and implementation Programs are intended to help  . . . • Develop a comprehensive local or regional plan that implements the  State’s land use goals • Implement regulatory and non‐regulatory tools to guide growth • Support development in appropriate places • Integrate various land use ne