减速器三维建模说明书.docVIP

课程设计任务书 设计题目： 二级圆柱轮减速器造型设计 院（部） 机械工程 专业 机械设计制造及其自动化 班级 指导老师 教研室主任 一、目的： 学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。 二、基本任务： 结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求 1）减速器零部件三维造型设计。 建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。 2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。 装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。 3）减速器虚拟装配。 将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。 说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排： 第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成； 第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩。（每人上交说明书和工程图打印稿，以及完整设计电子资料方可参加答辩） 目 录 第 1章 总体方案 …………………………………………………1 第2章 典型零件造型设计 ………………………………………2 第3 章 工程图的生成 ………………………………………………………………11 第4 章 零件的虚拟装配 ……………………………………………………13 第5章 心得体会 …………………………………………… 14 参考文献……………………………………………………………………………………15 总体方案 本课程设计在机械设计课程设计基础之上运用UG软件对所设计的二级圆柱齿轮减速器进行三维建模，并通过文件的导出功能将三维模型转化为工程图。并根据国家标准要求对工程图进行尺寸的标注以及制定出个零件相应的制造以及装配要求。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求，同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现，这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较，从而选择出最符合实际情况的 一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案，除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外，还应熟悉各种传动机构的特点，以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低，在传递相同扭矩时，结构尺寸较其他形式大，但传动平稳，能缓冲吸振，宜布置在传动系统的高速级，以降低传递的转矩，减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时，采用链传动。链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成，而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。 ”起始—建模，在建模窗口中按下ctrl+g，调用斜齿轮绘制工具，并输入相关参数，生成齿轮轴上齿轮，画图形如下： 2 创建草图，建立轴，并将草图回转得实体，再与上图齿轮求和，如图所示： 3 在轴上开键槽 4 边倒圆和边倒角，得完整的齿轮轴 2.2 其他零件设计 1 油标尺 2 角接触球轴承 3 标准件（螺栓） 4 轴系 箱座零件图 箱体效果图 箱盖效果图 第 3 章 工程图的生成 先点击起始，制图，默认设置A3图纸。在基本视图一项点击，比例选1：2，然后点击剖视图，生成图形后导出CGM 2 保存好CGM文件后，再导入CGM 3 将导入的CGM文件保存，调入UG自带的translater工具，对由导入CGM生成的prt文件进行转换，转换格式为CAXA所能识别的dxf或dwg文件，等待转换完成，确定 第4 章 零件的虚拟装配 虚拟装配是指通过计算机对产品装配过程和装配结果进行分析和仿真,评价和预测产品模型,做出与装配相关的工程决策,而不需