ANSYS在地铁深基坑支护模拟中应用和研究.pdfVIP

Analysis of finite element simulation of deep foundation pit excavation of a metro and supporting design Major Geological Engineering Direction of Study Geotechnical Reinforcement Design September,2012 to April, 2014 万方数据 万方数据 摘要 随着人类文明的飞速发展，地下工程及地下轨道交通也随之进入了快速发展的时 期，但是随着地下工程的飞速发展其安全问题也日益呈现出来。正是在这个前提下，本 文利用理正深基坑软件和ANSYS有限元软件在昆明市白云路站地铁深基坑工程的工程背 景下对基坑支护系统进行了稳定性验算并着重对该深基坑的开挖过程进行了模拟分析。 首先，本文从回顾基坑工程发展的现状着手，分别对深基坑工程有限原理理论的应 用现状和 ANSYS 有限元模拟软件应用于基坑开挖的现状进行了介绍。 其次，介绍了钢支撑系统的相关基本理论，并使用理正深基坑支护设计软件 F?SPW6.0 对昆明市白云路站地铁深基坑进行了内力与变形的计算，并进行了稳定性 验算，得到该基坑工程处于稳定状态。 再次，从本构模型谈起，进一步介绍了有限元的基本理论和 ANSYS 中的接触模型， 为下一章的 ANSYS 模拟最铺垫。 最后，先介绍了本章模拟所选用的 ANSYS 单元及各个参数，然后使用 ANSYS 有限元 模拟软件对白云路地铁基坑开挖过程进行模拟，并得出了各个开挖阶段的数据，通过模 拟数据进行了挡土墙厚度及钢支撑刚度最佳取值的研 ，并得出了适于本基坑工程的最 佳挡土墙厚度和钢支撑刚度；最后将 ANSYS 模拟所得的相关数据与基坑开挖过程中的监 测的数据以及理正软件的计算数据进行了对比和分析，发现模拟与监测以及理正计算得 到的数据的变化规律等情况较为近似，能够较真实的反应实际情况，进而说明本文使用 ANSYS 有限元软件对该基坑开挖模拟的正确性，可以为今后类似的工程提供一定的参考 价值。 关键词：地铁深基坑，钢支撑系统，有限元模拟，监测 I 万方数据 Abstract Because of the rapid development of human civilization, underground engineering and underground rail transportation has entered a rapid development time, but the safety problems of underground engineering is presented at the same time.It is in this premise,this paper used Li zheng deep foundation soft ware and ANSYS finite element soft ware in Baiyun Road Station of Kunming subway deep foundation pit engineering, and calculated the stability of foundation pit supporting system, and accent on the simulating of the process of deep foundation pit excavation. First of all, this paper starts with the review of the expansion of foundation pit engineering, introduces the status quo and calculation theory of status and the ANSYS finite element simulation software application design in deep foundation pit excavation. Secondly, introduces the basic theory of steel support system, and uses of Lizheng deep foundation pit support design software to the Baiyun Road Station of Kunming subw