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第37卷 第4期 热 力 透 平 V01．37NO．4 2008年 12月 11哐RMAL 删 NE Dec 2008 独特结构是提高汽轮机效率的关键因素 彭泽瑛 (上海 电气电站设备有限公司上海汽轮机厂，上海 20024O) 摘 要：通过对上海电气亚临界、超临界以及超超临界所采用的传统与新颖独特两种不同风格结构形式汽轮 机，沿进 口到出口的逐段流动特性的对比分析表明，超超临界独特结构的热耗得益在2．6％以上，在高参数、低 背压和大容量条件下还有2 的潜力。新颖独特的结构取代传统结构将是大型高效节能汽轮机的发展方向。 关键词：超超临界汽轮机 ；电厂 ；结构；热耗 中图分类号：TI261 文献标识码：A 文章编号：1672--5549(2008}04--0225--05 UniqueAdvancedStructureDesignisKeytoImproveTurbineEfficiency PENGZ~ying (SharohaiElectricPowerGenerationEquiFIT~ tCo．，LldShanghaiTurbinePIanl，Sha~ohai200240，China) Ah ： Thepaperbrieflydescribestheflowlosscharacteristicthroughoutturbineinlettooutletfortwokindsof strutureadoptedinSTP’subcritica1．supercriticalandultrasupercriticalturbin~ Thecomparde re,suitsindicatethatthe ultrasupercriticalturbine’Suniquestructurehasgotheatratebenefitmorethan2．6 andfurther2 fortheunit withNghersteam parameters，lowercondensing pressurenadlargercapacity．Itdemonstratesthattheunique sturcture，instaedoftraditionalone，willbe thefightorientationforthelargersteam turbinewithhigherefficiency． Keywords： ultrasupercriticalsteam turbine；powerplnat；structure；haetrate 界 1000MW 机组 10台。中国占据了世界大容量 1 新一轮铁素体材料超超临界汽 超超临界机组 90 以上的份额，仅上海 电气电站 轮机的发展状况 设备有限公司上海汽轮机厂(下简称上汽)承接的 大于660Mw容量的汽轮机就超过 70台，是世界 从节约有限资源和环境保护的角度，“节能减 5大公司总合的2．3倍 。 排”不仅是提高电力企业经济效益，而且是整个社 (3)目前 日本机 型 的设计压力均 小于 会持续发展的要求，根据 2003年 “863”课题，发展 25MPa，西 门子则达到 30MPa(实际投运产品的 至600MW容量的超超临界机组将是近期我国燃 压力最 高为上汽 外高桥 III两 台 27MPa的 煤电厂发展的主要方向。自1993年世界上首台采 1000MW 机组)。2007年西 门子和阿尔斯通为 用 “600~C铁素体材料”，再热温度达到 593。C的