区域公路交通和经济发展的适应性的研究.pdf

摘 要 本文从公路交通与经济发展的特点及关系着手，首先明确了公路交通与 经济发展适应性的基本内涵与特征，提出了公路交通与经济发展适应性分析 的基本理论——木桶理论和TOWS适应性分析理论。在此基础上，相应于木 桶理论，构建了由主体指标和补充指标组成的公路交通与经济发展适应性评 价指标体系。而后，针对木桶理论的基本思想，提出了与之相应的适应性综 合评价方法一改进的灰色关联度综合评价法。最后结合天津市和陕西省的 公路发展情况，介绍了适应性分析理论、方法在区域公路交通与经济发展适 应性分析中的实际应用。 关键词： 公路交通 适应性 木桶理论 指标体系 综合评价 灰色关联度 Abstract the and of Onthebasisof characteristicsrelations highwaytransportation and thebasic ofthe of economics，This conceptadaptability paperproposes and forwardtwobasictheoriesof transportationeconomics，puts highway andTOWS theory analysistheory．Then, adaptabilityanalysis一一b8rrel index tothebarrel establishesevaluation according theory,thispaper system madeofmainindexesand indexes。Besides，this complementary paper introducesthe evaluaaonmethodof and transportation comprehensive highway economics tothebarrel methodof according theor)——咄improvedGrey economic to constructionand correlation the degree．Finally,combining highway in and discussesthe ofthese