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CIPP翻转法内衬技术在大型箱涵管渠修复中的施工实践
摘要:在对上海市浦建路Φ1400排水管道约1.41公里实施内衬修复施工中,发现位于东绣路口和东建路口的管道不是圆形管道,而是尺寸为高度1200mm,宽度1600mm的箱涵式的倒虹管。对如此大型箱涵管渠采用CIPP翻转法内衬修复施工在国内尚属首次,对施工方来说是一大挑战。本文将阐述以下内容:修复技术的选择,工程材料设计,箱涵预处理,施工后质量检测,CIPP翻转法技术在大型异形管道修复中的展望。
关键词:CIPP翻转法,非开挖修复,大型箱涵,防腐预处理
Construction practice of CIPP turnover lining repair technique in large box culvert pipe
Summary:During the construction of liner rehabilitation of drainage pipe in Pujian Road Shanghai, diameter φ1400, distance 1.41km, we found the pipe between Dongxiu and Dongjian crossing was not circular, but a box culvert inverted siphon which height 1200mm, width 1600mm. It was the first time to do construction of liner rehabilitation in such large box culvert pipe by using CIPP turnover technique in China, and it was also a great challenge for constructor. This article will elaborate followings: Rehabilitation technique options, construction materials design, box culvert pretreatment, quality detection after construction, prospect of CIPP turnover technique for large irregular pipe.
Key word: CIPP turnover technique, trenchless rehabilitation, large box culvert, antiseptic pretreatment
1.工程简介
浦建路北起浦东南路,南至龙阳路CIPP翻转法内衬修复是否可行,希望施工方提出详细的CIPP修复箱涵的技术方案。
2.2.从管道的平面走向以及倒虹管的结构情况看,应该是在该管道施工期间为避开处于道路口的其他管线,采用了现场浇注箱涵并建设成倒虹管的形式。因此,后续的管道修复施工应注意箱涵上方管线的保护。
2.3.由于泵站排出的污水喷涌出来时,散发出大量的硫化氢(H2S)气体,并在和空气接触后氧化成二氧化硫(SO2)、三氧化硫(SO3)等腐蚀性很强的气体,和碱性的混凝土管壁起中和反应,引起严重的表面腐蚀,造成了浦建路管道表面的混凝土表层剥落、钢筋外露等问题。考虑到管道的使用条件,箱涵的修复施工也要满足防腐的要求。
在专家会议上,就设计部门提出的开槽重排修复,钢管内衬修复和翻转法内衬修复的三个方案,从交通影响,施工工期,原有管线保护,管道抗腐蚀性,经济效益和社会效益等多方面进行了综合分析和比较。并对施工方提出的内衬修复技术方案的可行性进行了详细研究,最终决定对箱涵的修复采用CIPP翻转法技术实施非开挖内衬修复。
表-1 倒虹箱涵修复方案的分析比较表
方案名 开槽重排方案 钢管内衬方案 翻转法内衬方案 施工方
法说明 在箱涵的原有位置采用打钢板桩,然后用大开挖方式,置换被腐蚀破损的旧管道。 打开检查井顶板后将钢管管片吊入井内逐片推入管道内部,实施拼装焊接成矩形钢管。 利用原有检查井将内衬材料翻转进入箱涵后实施加热固化,形成连续内衬新管。 对原有管线的保护 需要 不需要 不需要 对交通的影响 需要占据道路3根车道,在十字路口开挖时对交通影响更大。 需要挖开检查井顶板,堆放材料等占用2根车道,对交通影响大。 只需要在翻转施工的检查井周边占用一个车道,影响小。 施工工期 工期较长 工期最长 工期较短 管道抗
腐蚀性 较差 一般 良好 社会经济效益比较 对道路交通影响大,大开挖带来的施工形象和社会效益不好,施工费用与其他相似。 管道内部焊接作业的安全和施工质量难
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