平板式固体化物燃料电池气道模拟与优化.pdf

摘要 摘要 固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种清洁、高效、先进的能源转化装置， 被广泛认为是最具商业化前景的一类燃料电池。与其他类型的燃料电池相比， SOFC具有突出的优势。主要表现在燃料灵活、不需要昂贵的催化剂、热电联供 等方面。然而SOFC商业化进程中还面临着很多挑战，例如：降低制造成本、提 高功率密度、减小热应力和延长使用寿命等方面都有待进一步改善。 理论研究作为加快SOFC技术商业化的一个重要环节，与实验研究相比有其 独特的优势，如理论研究具有费用低、耗时短和容易给出最优化设计等优点。近 年来，随着人们对SOFC相关工作原理理解的不断加深，理论分析被广泛的应用 于解决电池现存的各种问题。在更高、更全面的层次上分析影响电池性能的各种 关键因素，给实验制作提供前瞻性的指导。特别是随着计算机技术和相关工程软 件的迅速发展，理论研究已可以胜任对SOFC内的电化学反应、导电、导热、气 流分布等多物理场进行更准确，细致的模拟和研究，这大大加强了理论研究的深 度和广度。 本论文主要研究了平板式SOFC堆气道和单电池气道优化问题。在研究电池 堆内的气道优化时，建立了真实的电池堆气道模型，在此基础上采用