【与名师对话】（新课标）2016高考地理总复习 4.2山地的形成课件.pptVIP

考点三 山区交通线的选取原则与原因 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 建造公路的成本、技术难度较铁路小 首选公路运输，其次是铁路运输 方 式 实例 原因 山区交通建设 的一般原则 影响 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路按地形大势曲折伸展 选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥尽量避免占用耕地、避开农田水利设施 线 路 走 向 * 第二节 山地的形成　 命题规律：以景观图、形态示意图切入，考查地质构造与构造地貌。 高考预测：结合区域等高线图、重要城市和乡村规划图、地质构造示意图考查地表形态对聚落和交通线路分布的影响。 1.褶皱、断层的特点、成因及其地表形态。 2．地表形态对交通线路分布的影响。 考情分析 考纲要求 挤压 老 新 新 老 六 背离 相对 张力 谷地 山岭 大 缓 选择 分布