《本田雅阁》.docVIP

刹车距离第1段 ●?刹车测试，轮胎窄显现出弊端 ??? 8代雅阁的轮子前面我们说过有点显小，但那仅仅是从视觉上的一个观感，同时我们能看到的优点是较小的轮胎也可以节省能源和降低胎噪。但是在刹车测试环节，小轮胎也把弊端展露无疑。  ??? 8代雅阁超过4米9的车身及超过1.5吨中的车重对于仅有215mm宽度轮胎来说，很吃力。刹车测试中，可以看到，8代雅阁的100-0公里/小时刹车成绩超过了中型车普遍的39米左右成绩，刹车距离维持在42米左右。连续刹车成绩中也可以看到刹车系统有轻微的不稳定，刹车距离飘忽在41-43米之间。 『连续刹车成绩不稳定，起伏较大』 ??? 刹车测试总结：刹车系统没有问题，ABS脚感都可以接受，就是轮胎尺寸应该更加进取一些，至少是225mm以上宽度及17寸轮毂，这样才能和庞大的车身匹配上。 油耗第1段 ●?油耗测试--结果没有惊喜、没有意外 ??? 8代雅阁的油耗也是大家关心的一个项目，我们在紧密的测试任务中抽取了半天时间对其进行了标准化油耗测试。 百公里实测油耗：12.39升 ??? 说实话，我们对8代雅阁2.4的油耗没有报太大的希望，主要是考虑2.4的发动机带动如此庞大的车身并不会太轻松，我们预估油耗应该在14升/百公里左右。经过实测（驾驶偏激烈方式）百公里12升左右的油耗，我们还是非常满意的，事实也证明了之前我们的猜测是多余的。(i-VTEC连续可变正时