DA203塔浓碱段堵塞问题.docVIP

盘锦华锦乙烯有限责任公司 注册编号：HJ－2011－02 目 录 一．小组概况 3 二．小组成员简介 3 三、装置简介 4 四、选题理由 5 五、现状调查 6 六、设定目标 6 七、原因分析 6 八、确定要因 8 九、制定对策 12 十、对策实施 9 实施效果 10 十一 、效果检查 11 十二、巩固措施 15 十三、经济效益分析 16 十四、总结及下一步打算 16 （一）总结 16 （二）打算 16 解决DA203塔浓碱段堵塞问题 盘锦华锦乙烯有限责任公司装甲列车QC小组 一．小组概况 小组名称 钢铁侠QC小组 成立日期 2009.12 课题名称 解决DA203塔浓碱段堵塞问题 课题类型 攻关型 组 长 赵明成 活动时间 2011.8–2011.12 课题注册 2011年7月 成员人数 14人 注册编号 HI-2011-01 活动频次 8次/月 QC教育时间 48小时以上 二．小组成员简介 序号 姓名 性别 文化程度 职务 组内分工 1 赵明成 男 大学 组　长 组织领导 2 郁春晓 男 大学 副组长 组织指导 3 杨东旭 男 大学 副组长 方案设计 4 张 坤 男 大学 组 员 协调实施 5 陈景华 男 大专 组 员 方案设计 6 李德斌 男 大专 组 员 技术指导 7 孙成军 男 大专 组 员 方案设计 8 张福红 男 中专 组 员 QC策划 9 姚景福 男 大专 组 员 方案设计 10 李海权 男 大专 组 员 方案实施 11 吴铁 男 中专 组 员 方案实施 12 葛春刚 男 大专 组 员 方案实施 13 王中杰 男 大专 组 员 协调实施 三、EA444流程简介 四、选题理由 碱洗系统经过较长时间的运转，设备及其管线会有一些异常现象的发生，在操作工每天清洗DA203、GA204A/B过滤网的同时，发现DA203塔近期黄油增多，DA203塔降液困难，浓碱段堵塞严重，频繁清洗GA204入口滤网，但效果及其不好。 五、状况调查 GA204A/B运载时的电流越来越低，严重时已达到3.8A。如果碱洗设备出了问题，那么碱洗系统将会处于瘫痪状态，生产根本无法运行。 六、设定目标 对DA203浓碱段、GA204泵入口管线、出口管线拆下进行水力清焦，同时对泵入口滤网进行清理。配临时1/4汽油管线和GA204出口连接并控制汽油量对塔及管线进行清洗。GA204泵电流在6-8 A 左右。 七、原因分析 八、确定要因 1 设备、操作 确定方法 调查 确认结果 要因 GA204运行时间长，设备老化，管束磨损、腐蚀减薄或设备在制造中有遐思，致使设备经常不好用。 在塔内生成黄油量大，未及时注入黄油抑制剂，发现泵电流偏低，未及时清理过滤网造成堵塞。 以上是要因。 2 原料 确定方法 调查 确认结果 要因 罐区来的碱液杂质多，GA204泵入口滤网时常堵塞，循环碱量没能及时调整长时间造成管线、塔内件堵塞；如果裂解原料中的醛、酮含量高，在DA203塔中生成黄油量大，未及时排除造成堵塞。是要因。 九、制定对策 十、对策实施 1、对DA203浓碱段、GA204泵入口管线、出口管线拆下进行水力清焦，同时对泵入口滤网进行清理。 2、配临时1/4汽油管线和GA204出口连接并控制汽油量对塔及管线进行循环清洗。 十一、实施效果 十二、巩固措施 定期对滤网、管线进行清洗。 控制好黄油抑制剂量。 加强DA203塔排黄油工作、监控GA204电流。 十三、经济效益分析： 活动期：2011年8月至2011年12月 每小时可提高进料2t/h，每天可节约8100×0.3×24＝58230元。 十四、总结及下一步打算 总结 1、通过开展QC活动，小组成员分工协作，各展所长，充分发挥了各自的主观能动性，提高成员协同作战的能力。 2、本次活动增强了小组的质量意识，增加小组成员运用QC知识的能力，同时增加了小组成员解决问题的信心。 打算 小组成员将“EA125石脑油换热器改造”作为下一次的活动目标。 装甲列车QC小组 2011-8-20 解决DA203塔浓碱段堵塞问题 装甲列车QC小组 2011年7月22日 目标：泵电流（6-8）A 完成时间：2011.8.19 碱杂质多 浓碱段 浓碱段 堵塞段 堵塞段 不按时清网 助剂量不足 不达标 5 A 主因：堵塞 工艺操作 地点：压缩区 负责人：赵明成 原料 石脑油、轻烃中醛、酮含量高 滤网堵 泵不上量 设备 堵塞段 GA204电流低 不达标 8 A 配临时汽油线 措施：3、加强原料中醛、酮的监控 措施：2、提高助剂量 措施：1、按时清网 实施效果有效 对GA204泵入口管线、出口管线、叶轮、滤网清洗 质量意识 活动前 活动后 团队精神 个人能力 解决问题的信