设备管理与维修 教学课件 刘宝权 第14章　机械设备的润滑.pdfVIP

第14章　机械设备的润滑 第14章　机械设备的润滑 (1)减少摩擦和磨损　在机器或机构的摩擦表面之间加入润滑材料， 使相对运动的机件摩擦表面不发生或尽量少直接接触，从而降低 摩擦系数，减少磨损。 (2)冷却　机器在运转中，因摩擦而消耗的功会全部转化为热量， 引起摩擦部件温度升高。 (3)防止锈蚀　摩擦表面的润滑油层可使金属表面和空气完全隔开， 保护金属不发生锈蚀。 (4)冲洗　润滑油的流动油膜可将金属表面由于摩擦或氧化而形成 的碎屑和其他杂质冲洗掉，以保证摩擦表面的清洁。 14.1　润滑状态与原理 14.2　润滑材料 第14章　机械设备的润滑 14.3　润滑油润滑(稀油润滑)及其装置 14.4　润滑脂润滑(干油润滑)及其装置 14.5　典型零部件的润滑 15.1　概述 15.2　过盈配合的装配 15.3　联轴器的装配 15.4　轴承的装配 14.1　润滑状态与原理 14.1.1　润滑状态 (1)无润滑　具有相对运动的两表面完全没有任何润滑介质存在，处 于干摩擦状态下，称为无润滑。 (2)流体润滑　流体状态的润滑剂，在相对运动的两摩擦表面之间形 成一层润滑膜，把摩擦表面完全隔开，称为流体润滑。 (3)边界润滑　边界润滑是处于有润滑和无润滑之间的一种临界状态 的润滑形式，它由润滑剂中牢固地吸附在金属表面的极性分子或润 滑剂中的活性元素与金属表面生成的反应膜而形成一层极薄的润滑 膜。 (4)半液体润滑　在摩擦副中出现的润滑状态并不都处于单一的润滑 状态。 14.1.2　液体动压润滑原理 14.1　润滑状态与原理 (1)动压形成原理　在工程上，液体动压可以在曲面及平面摩擦副中 形成。 图14-1　滑动轴承动压润滑油膜的建立过程 a)静止状态　b)开始旋转　c)形成油楔　d)动压润滑(浮起状态) 14.1　润滑状态与原理 图14-2　液体动压润滑轴承径向及轴向的油膜分布 14.1　润滑状态与原理 图14-3　两平面间油液的流动情况 a )两平面平行　b) 两平面倾斜 14.1　润滑状态与原理 (2)液体动压润滑形成条件及影响因素 1)两相对运动的摩擦表面必须沿运动的方向形成收敛的楔形间隙。 2)两摩擦面必须具有一定的相对速度。 3)润滑油必须具有适当的粘度，并且供油充足。 4)外载荷必须小于油膜所能承受的极限值。 5)摩擦表面的加工精度应较高，使表面具有较小的表面粗糙度值， 可以在较小的油膜厚度下实现流体动压润滑。 14.1.3　液体静压润滑原理 1.液体静压润滑原理 14.1　润滑状态与原理 从外部将高压流体经节流阻尼器送入运动副的间隙中，使两摩擦表 面在没开始运动之前就被流体的静压力强行隔开，由此形成的液体 润滑膜使运动副能承受一定的工作载荷而处于液体润滑状态，称为 液体静压润滑。 图14-4　具有四个对称油腔的液体静压轴承原理图 1—液压泵　2—节流阻尼器　3—粗过滤器　4—油箱　5—溢流阀　6—精过滤器　7—轴承套　 8—轴颈　9—油腔 10—回油槽　11—周向封油面　12—轴向封油面 14.1　润滑状态与原理 2.液体静压轴承的特点 (1)优点 1)应用范围广，承载能力强。 2)摩擦系数低并且稳定。 3)无磨损，寿命长。 4)对轴承材料要求不高，比轴颈稍软即可。 (2)缺点 1)供油系统昂贵，液压泵长期工作增加动力消耗。 2)如果一旦断油将导致重大事故。 14.1.4　液体动、静压润滑原理 14.1　润滑状态与原理 液体动、静压润滑轴承充分发挥了液体动压润滑和液体静压润滑的 优点，克服了二者的不足。它的主要工作原理是：轴承副在起动和 制动过程中，采用液体静压润滑的方式，将高压油压入轴承承载区， 把轴颈扶起，保证液体润滑条件，从而避免在起动和