汽车底盘电控系统检测与修复 教学课件 沈沉 张立新 学习情境3 汽车电子控制转向系统故障诊断与修复.pdfVIP

学习情境3 汽车电子控制转向系统故 障诊断与修复 汽车电子控制转向系统故障因果分析图 液压式电控动力转向 系 油泵故障 漏油 电磁阀及其线路 传感器及 其线路 ECU及其线路 电控转向系统助 力不足或失效 传感器及其线路 车架、悬架变形 转向器调整不当 ECU及其线路 轮胎气压不足 或变形 电磁离合器 转向传动机构缺 助力电机 车轮定位失准 少润或调整过紧 电动式动力转 其他 向系 主要内容 学习任务1 汽车液压式电控动力转向系统助力不足故障检修 学习任务2 汽车电动式电控动力转向系统助力失效故障检修 学习任务1 汽车液压式电控动力转向 系统助力不足故障检修 主要内容 流量控制式EPS 反力控制式EPS 阀灵敏度控制式EPS 电子控制动力转向系可分为：液压式电控动力转 向系统和电动式电子控制动力转向系统等多种型 式。 液压式电子控制动力转向系统是在传统的液压动 力转向系统的基础上增设了电子控制装置而构成 的，根据控制方式的不同，可分为流量控制式、 反力控制式和阀灵敏控制式三种形式。 一、流量控制式EPS 1．LS400轿车的流量控制式EPS 1．LS400轿车的流量控制式EPS 系统电路图 2．蓝鸟轿车的流量控制式EPS 蓝鸟轿车电子控制动力转向装置 2．蓝鸟轿车的流量控制式EPS 流量控制式动力转向系统的构成 2．蓝鸟轿车的流量控制式EPS 系统电路图 二、反力控制式EPS 1．基本组成 电子控制渐近型动力转向系统结构 分流阀的基本结构 转向控制阀结构 2．工作原理 1）汽车静止或低速行驶时 2．工作原理 2）汽车中、高速行驶时 三、阀灵敏度控制式EPS 灵敏度控制式EPS主要由转子阀、电磁阀、车 速传感器及ECU等组成 阀部的等效液压回路 系统电路图 学习任务2 汽车电动式电控动力转向系 统助力失效故障检修 主要内容 基本结构和工作原理 主要部件的结构及工作原理 上海大众TOURAN （途安）电控机械式助力转向系统 三菱“米尼卡”车的电动动力转向系 一、基本结构和工作原理 电动动力转向系的组成 二、主要部件的结构及工作原理 1．转矩传感器  转矩传感器的作用是检测驾驶员作用在转向盘上的转 向力矩、转向方向等参数，并将其转变为电信号输送 给ECU，以作为电动助力的依据之一。 2．电动机 电动机的输出转矩控制是通过控制其输入电流来实现， 而电动机的正转和反转则是由电子控制单元输出的正反 转触发脉冲控制。 3．电磁离合器 4．减速机构 5．电子控制单元ECU 三、上海大众TOURAN （途安）电控机械式助力转向系统 （一）系统组成 电动机械转向助力系统各零件的布置 （二）控制原理 GOLF 2004转向助力特性曲线 转向系统控制原理 ①驾驶员转动方向盘； ②转向力矩传感器G269探测到转动，