汽车电气及车身电控技术 教学课件 黄军辉 张南峰 项目六空调系统的检测.pdfVIP

项目六 空调系统的检测 6.1 项目要求 6.2 相关知识 6.3 项目实施 6.1 项目要求 6.1 项目要求 【知识要求】 1 ．掌握制冷系统、采暖装置、通 风装置、空调电控装置的作用 2 ．掌握空调电控装置的组成 3 ．掌握空调电控装置的原理 【能力要求】 【能力要求】 掌握空调系统常见故障诊断与排除 6.2 相关知识 6.2 相关知识 汽车空调系统的作用是根据驾驶员和 乘客的需要，调节汽车车厢内空气的温度、 相对湿度、清洁度、气流速度和方向等， 从而使汽车车厢内的空气处于比较理想的 状态，让驾驶员和乘客感到舒服。 汽车空调系统主要包括制冷系统、采 暖装置、通风装置及空调电控装置。 制冷系统主要用于夏季车内空气的降 温与除湿；采暖装置主要用于冬季车内的 供暖；通风装置主要对车内进行强制性换 气，保证车内空气清洁和对流 6.2.1 制冷系统 由压缩机、冷凝器、储液干燥罐（或 积累器）、膨胀阀（或节流孔管）、蒸发 器等组成的循环部分和电控部分等组成。 循环部分各部件由耐压金属管路或耐 压耐氟橡胶软管依次连接而成。 图6-1所示为空调制冷系统循环部分的 连接关系。 图6-1 空调制冷系统循环部分的连接关系 1—压缩机 2—冷凝器 3—低压开关 4—储液干燥罐 5—高压阀 6—蒸发器 7—热控开关 8—膨胀阀 图6-2 制冷循环原理图 1—压缩机 2—冷凝器 3—高压阀 4—储液干燥罐 5—低压开关 6—鼓风机 7—膨胀阀 8—蒸发器 6.2.2 采暖装置 根据供热热源的不同，采暖装置可分 为非独立式和独立式两种。 一般汽车采用的是非独立式采暖装置 （又称发动机采热式），它是以发动机工 作时的冷却水（或废气）为热源，通过一 个热交换器和电动机组成的暖风机，加热 流经暖风机的空气，使车厢内的温度上升。 6.2.3 通风装置 通风方法有自然通风和强制通风两种。 6.2.4 空调电控装置 1 ．空调电控装置的作用 为了方便地控制空调系统的工作，充 分发挥空调循环部分的性能，并保证空调 系统可靠运行，空调系统增设了电控装置。 2 ．空调电控装置的组成 空调电控装置主要由鼓风电动机（简 称鼓风机）V2 、空调电磁离合器N25 、空调 继电器J32 、温控开关F33 、高压开关F23 、低 压开关F73 、空调制冷开关E30 、怠速电磁阀 N16等组成，电路连接如图6-3所示。 图6-3 空调电控装置的电路连接图 S1—冷却风扇熔断器 S14—空调熔断器 S23—鼓风机熔断器 K46—空调指示灯 J32—空调继电器 J26—冷却风扇继电器 E30—空调制冷开关 E0—鼓风机开关 F73—低压开关 F23—高压开关 F18—冷却风扇电动机温控开关 F33—蒸发器温控开关 F38—环境温控开关 V7—冷却风扇电动机 V2—鼓风机 N25—空调电磁离合器 N16—怠速电磁阀 N63—新鲜空气电磁阀 N23—调速电阻 空调电磁离合器用来控制空调压缩机 和驱动带轮之间的连接，只有电磁离合器 通电时，带轮才带动压缩机运转。 电磁离合器由空调制冷开关等控制。 鼓风电动机用来控制进风速度和进风 量。 空调制冷开关E30 （A/C ），位于仪表 板操作面板上，控制制冷系统的工作。