汽车发动机机械系统构造与检修 教学课件 林平 第14章 汽油机燃油系统和点火系统的检修.pdfVIP

第14章 汽油机燃油系统和点火系统的检修 第14章 汽油机燃油系统和点火系统的检修 14.114.1 汽油机燃油系统检修汽油机燃油系统检修 14.2 汽油机点火系统检修 14.1 汽油机燃油系统检修 14.1.1 燃油压力的检测 检测燃油压力按下列步骤进行。 1 ．油压表的安装 ① 释放燃油系统中的油压。 其方法是：运转发动机，将电动汽油泵 的继电器拔下（或拔下电动汽油泵的电源插 头），使油泵停止转动。 继续运转发动机，直至熄火。 再次起动发动机，直至无法起动为止。 ② 拆下蓄电池负极电缆。 ③ 在进油管路上选择一个可以连接油压表 的油管接头，拆除该油管接头螺栓（拆开 螺栓时，要用一块棉布包住油管接头，以 防汽油喷溅），将油压表和油管一起安装 在油管接头上（见图14-1 （a ））。 油压表可以安装在汽油滤清器油管 接头、分配油管进油接头上，或用三通 接头接在进油管路上任何便于安装和观 察的部位（见图14-1 （b ））。 图14-1　油压表的安装 ④ 擦干溅出的汽油。 ⑤ 重新装上蓄电池负极电缆。 2 ．发动机运转时燃油压力的测量 其测量方法如下。 ① 起动发动机。 ② 让发动机怠速运转，测量此时的燃油 压力。不同车型发动机在怠速时的燃油 压力各不相同，有回油管的燃油系统， 其怠速燃油压力一般为0.20～0.25MPa； 无回油管的燃油系统，其燃油压力一般 为0.30～0.35MPa 。 ③ 改变节气门开度，观察节气门开度变 化时燃油压力的变化情况。有回油管的 燃油系统在节气门开大时，其怠速燃油 压力应随之下降，否则说明油压调节器 工作失常；无回油管的燃油系统，其燃 油压力与节气门开度无关，在节气门开 大时，燃油压力应保持不变。 ④ 拔下油压调节器上的真空软管（有回 油管的燃油系统），并用手堵住，让发 动机怠速运转，测量此时的燃油压力。 此时燃油压力应达到最大值，一般为 0.30MPa 。 若测得的油压过高，则为油压调节 器工作不正常，应检查油压调节器有无 回油，及其真空软管有无堵塞或漏气； 若测得的油压过低，则可能是电动汽油 泵有故障、汽油滤清器堵塞或油压调节 器漏油。 3 ．电动汽油泵最大泵油压力的测量 保持发动机运转，用鲤鱼钳包上软 布夹紧回油管，堵住回油，测量此时的 燃油压力。 该压力称为油泵的最大泵油压力， 其值应当比发动机运转时的燃油压力高 200～300kPa ，通常可达490～640kPa 。 如果油压低于标准值，说明电动汽 油泵性能不良，有可能导致电喷发动机 动力不足等故障，应更换电动汽油泵。 4 ．燃油系统保持压力的测量 测量发动机运转时的燃油压力后，将 发动机熄火，5min后再观察油压表指示的 油压。 此时的压力称为燃油系统保持压力， 其值应不低于147kPa。 若油压过低，说明油路中有泄漏，应 进一步检查。 5 ．油压表的拆卸 测量好燃油压力后，按下列步骤拆 卸油压表。 ① 释放燃油系统的油压。 ② 拆下蓄电池负极电缆。 ③ 拆下油压表。 ④ 重新装好油管接头。 ⑤ 接好蓄电池负极电缆。 ⑥ 让发动机起动后熄火，检查油管各处有 无漏油。 14.1.3　喷油器的检修 1 ．喷油器的就车检查 喷油器的就车检查可采用测听其工 作声音、断缸检查、测量电磁线圈电阻 等方法。 （1）喷油器工作声音的测听 ① 发动机热车后