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教学要点
相关知识概述
检测过程演示
学生实践
项目评价
小结
重点:冷却系统作用组成;
水冷却系统作用组成
冷却液、水箱、水泵、节温器作
用及构造;
水泵、节温器检修。
难点:冷却液、水箱、水泵、节温器作
用及构造; 。
1.冷却系统的功用
冷却系统的功用就是使发动机尽快达到正常的工作温
度,并使发动机在工作过程中始终处于最佳的工作
温度范围内。
2.冷却系统的类型和组成
冷却系统按照冷却介质的不同可以分为风冷式和水冷
式。
(1)风冷式冷却系统。风冷式冷却系统以空气为冷
却介质,由风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩和
分流板组成
1一机油散热器;2—中冷器;3—液力变扭器油散热器;4一风室;5—汽缸盖;6—汽缸;7—风扇驱动轴;8—动叶轮;9一静叶轮
(2)水冷式冷却系统
水冷式冷却系统是以水(或冷却液)为冷却介质,其
冷却系统由散热器、水泵、风扇、冷却水套和节温
器等组成
3.冷却液
冷却液是发动机冷却系统中最重要的工作介质。汽车
常用的冷却液为水及加有乙二醇防冻剂的防冻冷却
液。防冻冷却液中含有特殊添加剂,能起到冷却、
防冻、防锈和防防积水垢的作用,
冷却液的冰点与乙二醇质量分数的关系
冷却液冰点/ ℃ 乙醇的质量分数 水的质量分数/% 密度/ (kg/m3 )
/%
-10 26.4 73.6 1.0340
-20 36.4 63.8 1.0506
-30 45.6 54.4 1.0627
-40 52.6 47.7 1.0713
-50 58.0 42.0 1.0780
-60 63.1 36.9 1.0833
4.散热器
散热器俗称“水箱”,安装在发动机前的车架横梁上。
其作用是将冷却水在发动机气缸和气缸盖水套中所
吸收的热量散发至外界大气中,使水温下降
1—散热器;2—上贮水室;3—散热器进水;4—散热器芯;5—散热器出水管;6—下贮水室;7—溢水管
散热器盖可自动调节冷却系统内部压力,提高冷却
效果
1-高压蒸气阀;2-加水口盖;3-蒸气弹簧;4-空气弹簧;5-空气阀;
5.膨胀水箱
膨胀水箱把冷却系统变成永久性封闭系统,对散热器
内的冷却液起到自动补偿作用,减少冷却液的损失
6.水泵
水泵安装在发动机前端,纵置发动机的水泵通常与风
扇同轴,一起由曲轴带轮驱动。水泵的功用是对冷
却水加压,加速冷却水的循环流动,保证冷却可靠。
水泵构造
水泵工作原理
当叶轮旋转时,水泵中的水被叶轮带动一起旋转,在
离心力作用下,水被甩向叶轮边缘,然后经外壳上
与叶轮成切线方向的出水管圆送到发动机水套内
7.节温器
(1)节温器作用装在冷却液循环的通路中,根据冷
却液温度的高低改变冷却液的循环流动路线,自动
调节冷却系统的冷却强度。
(2)蜡式节温器结构
1-主阀门 2-盖和密封垫 3-上支架 4-胶管 5-阀座 6-通气孔7-下支架
8-石蜡 9-感应体 10-旁通阀 11-中心杆 12-弹簧
(3)蜡式节温器的工作原理
水温低于85℃ 水温升高到105℃
1.准备工作
(1)分解发动机冷却系统并清理、清洗各零部件;
(2)检测工具:塞尺,千分尺,游标卡尺,内径千
分表,空压机,气压表,烧杯,水池,气管,
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