汽车维修车间管理与技术培训 教学课件 倪勇 陈宁 1_第二章　汽车发动机构造与维修.pdfVIP

第二章　汽车发动机构造与维修 第一节　汽车维修常用量具 第二节　发动机的工作原理、类型及多缸点火顺序 第三节　缸体、缸盖、曲柄连杆机构与维修 第四节　配气机构、配气相位与维修 第五节　润　滑　系 第六节　燃油供给系 第七节　　冷　却　系 第八节　发动机的拆装 第九节　柴油发动机简介 第一节　汽车维修常用量具 一、游标卡尺 二、外径千分尺 三、内径百分表 一、游标卡尺 图2-1　游标卡尺 二、外径千分尺 图2-2　外径千分尺 三、内径百分表 图2-3　内径百分表 三、内径百分表 图2-4　内径百分表的使用 a)百分表的测量　b)气缸测量部位 第二节　发动机的工作原理、类型及多缸点火顺序 一、四冲程电喷发动机的工作原理 二、发动机的类型 三、多气缸点火顺序 一、四冲程电喷发动机的工作原理 1.进气行程 2.压缩行程 3.做功行程 4.排气行程 1.进气行程 图2-5　发动机进气行程示意图 2.压缩行程 图2-6　发动机压缩行程示意图 3.做功行程 图2-7　发动机做功行程示意图 4.排气行程 图2-8　发动机排气行程示意图 二、发动机的类型 1.直列式发动机 2.V形发动机 3.气缸斜置式发动机 4.气缸对置式发动机 2.V形发动机 图2-9　V形发动机结构示意图 3.气缸斜置式发动机 图2-10　气缸斜置式发动机示意图 3.气缸对置式发动机 图2-11　气缸对置式 发动机示意图 三、多气缸点火顺序 表2-1　常见发动机气缸布置形式及点火顺序表 直　列　式 4　　缸 6　　缸 ①②③④ ①②③④⑤⑥ 点火顺序 1—3—4—2 点火顺序 1—5—3—6—2—4 1—2—3—4