汽车性能检测技术 教学课件 曹家喆 专题8 发动机综合状况检测.pdfVIP

专题8 汽油发动机技术状况检测 专题8 汽油发动机技术状况检测 提出问题： 为什么要对发动机技术状况进行检测？ 发动机技术状况的检测有哪几项？ 如何进行发动机技术状况的检测？ School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 课堂内容： 发动机综合性能检测仪的结构与原理 发动机技术状况检测及分析 其他有关发动机技术状况检测的知识 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 发动机技术状况的检测项目： 发动机功率的检测 汽缸功率均衡性检测 点火波形的检测和点火提前角的检测 通过对发动机技术状况的检测可以判断发动机动力性、经济 性、安全性和机械磨损状况。 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 一、发动机综合性能分析仪的结构与原理 一、发动机综合性能分析仪的结构与原理 1、发动机综合性能分析仪的基本组成 微机系统——主机、显示器、键盘、热键板和打印机等，承担测 试过程的数据采集、处理、显示和打印等工作。 信号提取系统——各类夹持器、探针、传感器和连接电缆等，用 来提取发动机的各种状态信号。 前端处理器——采集信号的预处理、信号转接，可将发动机的所 有传感信号，经衰减、滤波、放大、整形处理 后，送入信号采集系统。 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 2、分析仪的主要功能 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 元征EA-1000型发动机综合性能分析仪 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic 二、发动机技术状况检测及分析 二、发动机技术状况检测及分析 1、发动机功率的检测 发动机的额定功率——是指发动机在全负荷状态和规定的转 速下发出的功率。发动机在使用一段时间后，所输出最大功 率会下降。通过测量发动机最大功率的下降程度，可以衡量 发动机技术状况的变化。 School of Automotive Transportation Engineering , Shenzhen Polytechnic （1）测量发动机的功率的两类方法 稳态测功——是指在发动机节气门开度一定、转速一定 和其它参数不变的稳定状况下，通过给发动机加一定 的模拟负载，来测量发动机的转速、扭矩和功率的方 法。 动态测功——是指发动机在不带负荷的情况下，突然开 大节气门，使发动机克服惯性和摩擦阻力而加速运 转，通过测量发动机的加速性能来测量所发出瞬时功 率的方法。 School of Automotive Transportation Engineering ,