工程测量课程设计..docVIP

苟岛环路道路工程施工设计书 制作人： 卢泽华 郭正胜 指导教师： 赵威成目录 一、前言 1 1、工程概况 1 2、作业区自然地理概况和已有资料情况 1 1.2.1作业区自然地理概况 1 1.2.2已有资料情况 1 3、采用坐标系统 1 二、技术依据 2 三、GNSS控制网设计 2 1、布网要求和原则 2 2、选点与埋标 3 1.选点： 3 2.埋石： 4 3、GPS网型网型方案设计?? 5 4、GPS作业方案 5 5、数据处理方案 7 3.5.1、数据预处理 7 3.5.2、基线解算及GPS网平差 7 四、 高程控制网设计 8 1、图上设计 8 2、选点和埋石 8 3、四等水准测量技术要求 8 4、数据处理 9 五、施工放样 10 1、放样前的准备 10 2、放样方法 10 3、中线测量（包括圆曲线的测设） 10 4、纵断面测量 12 5、纵断面图的绘制 12 6、横断面测量 12 7、横断面图的绘制 12 8、土（石）方量的计算 13 9、边桩及边坡的放样 13 10、放样检核及资料上交 13 六、人员设备配置 13 1 、仪器设备如下表 14 2、人员配备 14 七、进度安排和经费预算 14 1、进度安排 14 2、经费预算 14 八、测量成果报告 15 一、前言 1、工程概况 苟岛环路位于哈尔滨松北区苟岛内，苟岛位于松花江哈尔滨城区段中心区的滨州桥与滨北桥之间，是松花江泛洪区自然形成的梭形江心岛，为河漫滩湿地。苟岛东西长6．95km，南北宽1．37km，汊河将苟岛分为大岛和小岛，地势西高东低中洼，苟岛将松花江分为南北两汉，南汊为主江道，宽400m，北侧江道宽300m。总面积约为4．95平方千米，最高点高程120．10m，最低点高程114．00m。绕苟岛内部区域一周，道路全长约9.4公里，路面宽度为8米。设计行车速度为30km/h，路幅采用单幅路形式，环路的建设主要有以下作用：完善苟岛内部道路路网，为苟岛开发创造有利基础设施条件。 2、作业区自然地理概况和已有资料情况 1.2.1作业区自然地理概况 作业区域位于哈尔滨市哈尔滨松北区苟岛，哈尔滨市位于北纬44度以北，四季分明，冬季漫长而寒冷，夏季短暂而炎热，而春、秋季气温升降变化快，属于过渡季节，时间较短。受地理环境、海陆气团和季风的交替影响，全市各季气候差异显著，变化很大。冬季在极地大陆气团控制下，气候寒冷干燥；夏季受副热带海洋气团影响，降水充沛，气候温热；春、秋两季因冬、夏季风交替影响，气候多变，春季多大风，降水少，易干旱；秋季降温剧烈，常有霜冻危害。冬季户外注意防冻。 1.2.2已有资料情况 已有资料是该地区google截图的卫星地图，可以进行图上选点设计，进行精度估算。《苟岛环路道路工程施工图设计》。已知控制点A、B的坐标和高程。 3、采用坐标系统 平面坐标系统：2000国家大地坐标系 高程系统：1985国家高程基准 时间系统：北京时间 投影方法：采用高斯正形投影3°带平面直角坐标系统。 二、技术依据 《全球定位系统（GPS）测量规范》（CH 2001-92） 《全球定位系统城市测量技术规程》（CJJ 73-97） 《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-91） 《公路勘测规范》 （JTG C10-2007） 《公路勘测细则》 （JTG C10-2007） 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 三、GNSS控制网设计 1、布网要求和原则 根据中华人民共和国测绘行业标准《全球定位系统城市测量技术规程》和苟岛的具体情况，确定该测区可建立E级GPS网，本测区E级GPS网测量接收机选用：南方测绘公司的北极星9600单频载波相位卫星接收机（标称精度为5mm+1ppm）。GPS网测量观测方法采用快速静态测量，作业的基本技术要求：卫星截止高度角≥15°，同时观测有效卫星数≥4，有效观测卫星总数≥4，观测时段数≥1.6（即60%的测站应再观测一个时段），时段长度≥60min，数据采样间隔10～30s，时段中任一卫星有效观测时间≥15min。每个时段观测前后各量取一次天线高，两次丈量值之差不应大于3mm，并取平均值作为最后的天线高。在实际布网设计时遵循以下几个原则： Ⅰ GPS网一般应采用独立观测边构成闭合图形，如三角形、多边形或附合线路，以增加检核条件，提高网的可靠性。 Ⅱ GPS网作为测量控制网，其相邻点间基线向量的精度，应分布均匀。 Ⅲ GPS