载重汽车底盘结件的计算机辅助分析与设计.pdfVIP

载重汽车底盘结构件的计算机辅助分析与设计 摘要 驱动桥和车架作为载重汽车底盘中的两个主要总成，对其进行计算机辅助 分析和设计很有研究价值。 驱动桥壳作为主减速器、差速器和半轴的装配基体，它是汽车的主要承载 件和传力件。借助于多体系统动力学计算机仿真技术和有限元分析技术，在建 立驱动桥壳的三维立体模型的基础上，应用ADAMS软件建立整车模型，并对 其进行多体系统力学分析求解，得到各构件关键点处的受力情况，通过ANSYS 软件对其进行有限元模型的模态分析和力学分析，得到驱动桥在满载、冲击、 最大牵引力、紧急制动和最大侧向力五种典型工况下的变形位移和应力分布情 况。 车架作为载重汽车各总成和组件连接的主要载体，承受着复杂的垂向力、 横向力和纵向力作用。通过对汽车车架形状拓扑优化方面的研究，提出一种新 的设计概念，这个方面的研究不仅可用于汽车车架的开发和设计，对于其它汽 车零部件的开发设计亦具有相应的理论参考价值和实际指导意义，具有广阔的 工程应用前景。 关键词：底盘结构件多体动力学有限元分析形状拓扑优化