重型自卸车驱动壳优化设计.pdfVIP

太原理工大学硕士研究生论文 重型自卸辄动桥壳优化设计 l嬲嬲 摘要 自卸车因工作效率高而广泛应用于矿山、工程建筑工地等领域，在经 济建设中起着重要作用。驱动桥壳负责自卸车整车的支撑和载荷的传递， 使用工况十分恶劣，经常因承受冲击载荷与交变载荷而产生变形和断裂， 因此应对驱动桥壳进行合理设计，使其静强度和疲劳强度满足要求。目前 驱动桥壳设计大多是根据经验，在现有设计基础上简单增加厚度尺寸来保 证其强度和刚度，这些方法趋于保守，造成重量不断增加，材料冗余严重。 随着轻量化设计的发展，人们对驱动桥壳轻量化的要求也越来越高，降低 驱动桥壳自重的同时还可以提高整车的平顺性和舒适性，可谓一举多得。 本文以TYl型自卸车驱动桥壳为研究对象，应用有限元分析软件 应用拓扑优化和尺寸优化，对所选驱动桥壳进行轻量化设计，主要完成以 下工作： 1)应用有限元分析方法，选择典型工况和组合工况对自卸车驱动桥壳 进行静强度分析，分析结果表明该驱动桥壳虽满足设计要求，但局部材料 冗余严重，为后续的结构优化提供理论基础。 2)对驱动桥壳进行了自由模态和约束模态分析，求得前8阶的固有