复合材料学之四(增强材料).pptVIP

4 增强材料的性能和制备 作为纤维增强复合材料，主要应用于航空和航天，如飞机。 现在从机翼出发对纤维增强复合材料的性能要求进行分析，研究增强材料的选择条件。 当机翼弯曲变形成曲率半径为R时，若机翼承受的力矩为M，则有： MR=EI I－惯性矩，E－弹性模量 设机翼梁的厚度为d，则I＝d3/12 即： MR=E d3/12 对具有相同MR或E d3/12的材料，具有相同的弯曲抗力。 具有相同弯曲抗力的不同材料： 两种材料的重量比为： 因此，作为机翼的材料应使 较小 对于纤维增强复合材料，常把Al、Mg、Ti及其合金作为基体材料，以减小密度，增强材料主要有：无机纤维和有机纤维。 1） 有机纤维芳纶纤维、聚酯纤维、尼龙等 有机物纤维由于模量不高和高温特性差原因，一般不能做增强金属的纤维。 2）无机纤维有：B、C、SiC、Al2O3等密度小、熔点高。 纤维增强金属大多数是以得到高的比强度、比模量及高温强度为主要目标，因此增强纤维应具有高的比强度、比模量及耐热性。主要是由元素周期表中的B、C、N、O、F、Al、Si、P、S，能形成结合力强的共价键材料。 B、C、SiC、Al2O3、Si3N4等密度小、熔点高,在高温时也具有高的强度和刚性，但断裂延伸小，而铝镁钛等材料塑性好，可为基体。即：纤维增强金属复合材料主要是脆性纤维与塑性金属的结合。 1 碳纤维的特点 1）密度小。一般在1.6~2.2g/cm3之间变化，随着弹性模量的增大，密度也增加。 2）强度和弹性模量高。高强度碳纤维抗拉强度可达7000MPa，但碳纤维延伸率很小，仅为1％，打结时易断。 石墨纤维（高模量碳纤维），由于经过2000℃ 以上热处理，结晶完全，晶粒尺寸大，取向性高，弹性模量可达400GPa以上，但延伸率仅有0.5%。 3）热膨胀系数小，热导率高。碳纤维膨胀系数小，其热容量低，可以经受剧烈的加热或冷却。即使从3000℃ 的高温猛降到室温也不会炸裂。当温度发生变化时，它在长度方向不是热胀冷缩，而是热缩冷胀。 4） 耐热性能好，抗氧化性差。 5） 电导性。石墨纤维的导电性比碳纤维好。 碳纤维分类 碳纤维是由有机物热分解得到的，可按照机械性能、原材料和制造方法来分类 1 按机械性能分类： A 低弹性模量 B 高强度 C 高弹性模量 D 超高强度 E 超高弹性模量 按原料和制造方法分类 1 聚丙烯腈（PAN）系碳纤维： 以为原料，生产工艺流程如图。 2沥青系碳纤维 气相生长碳纤维 以Fe、Ni、Co或它们的化合物为催化剂，从CO或者气相低分子有机物得到。 2 硼纤维 性能 1）弹性模量高 2）与金属润湿性好 3）反应性低且纤维粗 4）易于金属结合 5）价格昂贵 制造原理： 2BCl3+3H2?2B+6HCl 硼在W或C纤维芯表面上形成 硼纤维 3 碳化硅纤维 性能 1）高强度、高模量：纤维是由30～50 的SiC超微粒子形成，凝集力大，由于应力沿致密的粒界分散，因而这种纤维具有高强度和高模量，可以加工成各种形态的织物。 2）耐热性好，在氧化气氛中也能使用。 3）耐腐蚀性高。 4）与金属反应性小，润湿性好，适于作金属基复合材料的增强纤维。 碳化硅纤维制法 1 化学气相沉积法：用直流电把反应管中的钨丝加热到1000 ℃以上，向管内通入硅烷及载体氢气，硅烷在钨丝上分解并沉积出碳化硅晶体： RmSiCln+H2?SiC+HCl 2 用聚硅烷纺纱、烧结法： 采用的原料是 二甲基二氯 甲硅烷， 制造工艺流程如图 4氧化铝及其纤维 氧化铝是常用的陶瓷材料之一，有多种晶体结构，?－氧化铝是最稳定的晶体结构，熔点高达2040 ℃ ，密度3.997，比中间氧化铝大10％以上，莫氏硬度9。 ?－氧化铝是尖晶石型结构，密度3.1~3.4。 氧化铝纤维的制法： 1） 前驱聚合物法 向含有（－Al－O－）为主链的无机聚合物聚铝氧烷的粘稠液里加硅酸酯进行混合，把其混合物干纺得到前驱体纤维，然后在1000 ℃以上空气中烧结，得到含有氧化硅为0～30％的连续的氧化铝纤维。工艺流程如图所示。 2) 粘合液法： 将?－氧化铝微粉及少量的MgCl2.6H2O再加入作为粘结剂成分的 Al2(OH)5.2.2H2O得到粘稠的粘合液进行干纺，把得到的前驱体纤维在1000 ℃以上烧结， Al2(OH)5.2.2H2O在烧结时热分解成?－氧化铝结晶粒子集合成的连续纤维，再通过1500 ℃煤气火焰使其烧结成结晶粒子， MgCl2.6H2O热分解成MgO，在各?－氧化铝粒子表面扩散形成尖晶石，抑制?－氧化铝粒子的长大。 3） 无机盐法 4） 溶胶法 5）定边供膜生长法 晶须 晶须是直径1微米左右，长度是直径的几十到几千倍细长的几乎没有位错的结晶，抗拉强度通常为0.1E，非常接