复合材料第讲.pptVIP

复 合 材 料 余润洲 参考教材： 于春田，《金属基复合材料》，冶金工业出版社，1995。 郝元恺等，《高性能复合材料学》，化学工业出版社，2004。 张国定，《金属基复合材料》，上海交通大学出版社，1996。 吴人杰等，《复合材料》，天津大学出版社，2000。 主要内容： 复合材料的定义； 复合材料的发展史； 复合材料的分类； 复合材料的结构； 复合材料的特性； 复合材料的应用。 1 定义 存在各种不同定义 “由两种以上不同的原材料组成，并使原材料的性能得到充分发挥，通过复合化而得到单一材料所不具备的性能。 ”（ 岛 村昭治 . 未来を拓く先端材料，工业调查会，1982 ） “把一些个体典型或基本的特性组合，而得到的物质。”（余永宁 等 译. 金属基复合材料导论，北京，冶金工业出版社，1996 ） 由两种以上异质、异形、异性的材料复合而成的新型材料。”（吴人洁，复合材料，天津大学出版社，2000） “经过一定的操作，将复数个原材料合体，或者是由复数个相生成，且具有比原材料优异的性能。”（香川 丰，八田博志. セラミックス基复合材料，アグネ承风社，1990 ） . 尽管定义的细节有所不同，但其要点是共同的。 组分是有意选择和设计的。 含两种以上不同的化学相。 性能取决于组分及其含量。 具有每个组分所不具备的优良性能。 . 复合材料的提出 当前材料、能源、信息是现代科技的三大支柱，它会将人类物质文明推向新的阶段。 二十一世纪将是一个新材料时代。 现代高科技的发展更紧密地依赖于新材料的发展；同时也对材料提出了更高、更苛刻的要求。在现代高技术迅猛发展的今天，特别是航空、航天和海洋开发领域的发展，使材料的使用环境更加恶劣，因而对材料提出了越来越苛刻的要求。 现代武器系统的发展对新材料提出了如下要求： 1、高比强、高比模； 2、耐高温、抗氧化； 3、防热、隔热； 4、吸波、隐身； 5、全天候； 6、高抗破甲、抗穿甲性； 7、减振、降噪，稳定、隐蔽、高精度和命中率 8、抗激光、抗定向武器； 9、多功能； 10、高可靠性和低成本。 现代高科技的发展更是离不开复合材料。例如就航天、航空飞行器减轻结构重量这点而言，喷气发动机结构重量减1Kg ，飞机结构可减重4Kg ，升限可提高10米；一枚小型洲际导弹第三级结构重量减轻1Kg ，整个运载火箭的起飞重量就可减轻50Kg ，地面设备的结构重量就可减轻100Kg ，在有效载荷不变的条件下，可增加射程15-20Km ；而航天飞机的重量每减轻1Kg ，其发射成本费用就可以减少15000美元 (图1、图2)。因此，现代航空、航天领域对飞行器结构的减重要求已经不是“斤斤计较”，而是“克克计较”。 当前作为单一的金属、陶瓷、聚合物等材料虽然仍在不断日新月异地发展，但是以上这些材料由于其各自固有的局限性而不能满足现代科学技术发展的需要。例如，金属材料的强度、模量和高温性能等已几乎开发到了极限；陶瓷的脆性、有机高分子材料的低模量、低熔点等固有的缺点极大地限制了其应用。这些都促使人们研究开发并按预定性能设计新型材料。 复合材料，特别是先进复合材料就是为了满足以上高技术发展的需求而开发的高性能的先进材料。它由两种或两种以上性质不同的材料组合而成，各组分之间性能“取长补短”，起到“协同作用”，可以得到单一材料无法比拟的优秀的综合性能，极大地满足了人类发展对新材料的需求。因此，复合材料是应现代科学技术而发展出来的具有极大生命力的材料，是现代科学技术不断进步的结果，是材料设计的一个突破。 MMC (1) 基体：Al、Mg、Ti、Ni等轻金属及其它们的合金（比强度、比模量高） (2) 增强体：强度、模量和熔点远高于金属基体的金属或非金属材料。 主要有：硼纤维、碳纤维、 SiC纤维、 Al2O3纤维 钨丝、钢丝、不锈钢丝 陶瓷颗粒、晶须等 特点：保持金属材料特性外，与金属基体相比具有高强、 高模、高韧性、高抗冲、尺寸稳定性好、抗疲劳性 能好等特点，可沿用大部分金属成型加工方法， 适合于用作中、高温结构材料。 MMC虽强度和弹性模量（刚度）增加，但塑性和韧性因使用陶瓷纤维而有所降低。这在一定程度上限制了MMC的应用范围。 聚合物（树脂）基复合材料:由玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、晶须、颗粒等与热固性、热塑性树脂组成的基体