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XXX标段专用线跨S313省道特大桥
连续梁施工方案
一、 工程概况
XXX标段专用线跨S313省道特大桥地处内蒙古自治区
施工方法:0#段采用满堂碗扣支架法,一次灌注成型。
1~10#梁段采用菱型挂篮在T构两端对称悬臂灌注施工。边、中跨合拢段直接利用挂篮底模平台和内外模板悬吊施工。
边跨直线段采用满堂支架现浇法施工。
施工程序:采用4付挂篮。每幅箱梁的施工完全按设计程序进行,同时施工两个T构,提前施工现浇直线段,先边跨合拢,后中跨合拢。在悬臂灌注过程中,同一T构施工进度相差2~3个节段,避免挂蓝相互干扰。
预应力混凝土连续梁悬灌施工工艺流程见下图。
1、0#块施工
(1)、支座安装
支座安装前,在支承垫石上放好每个支座的十字线,并测出顶面高程,对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿一条斜槽,其坡顶要伸到支座之外以便支座灌浆料的浇筑。各项指标检查合格后利用墩旁塔吊起吊支座就位。
(2)、临时固结
临时支座布置在墩顶永久支座两侧的箱梁纵肋处,每侧设4个,其结构尺寸根据计算确定。具体计算书见附件临时固结设计计算书。
(3)、支架施工
托架采用碗口支架搭设,设计根据0#段悬臂浇筑段梁长及工作平台的要求确定其结构尺寸,详见附件0#段支架(碗扣)设计计算书。
(4)、模板施工
①模板制作
0#段利用挂篮外侧模组拼。
内模除变截面处无法配备用组合钢模板的部位采用5cm木板制作,其它部位采用P1500×300组合钢模板组拼,其中悬臂部分内模直接采用挂篮内模架,组拼P1500×300组合钢模板形成。
箱梁底部圆弧部分采用定型钢模板,直线部分利用挂篮底模形成。
②模板安装
安装前,检查支架架顶面平整度、底模就位情况,铺设脚手板围栏及安全网防护设施。
外侧模利用墩身塔吊分段整体吊装到位,吊装顺序为先远后近,先外后内,外侧模就位后利用倒链将其与墩梁连接钢筋固定,以增强其稳定性,对称于桥轴线的两侧外侧模到位后,及时用拉杆将上下端连接固定为整体。
模板安装质量的好坏直接影响到箱梁混凝土厚度外型尺寸,为减少高空作业,保证模板精度及施工进度,内模、洞口模、端模以及外侧模支架、底模尽量在加工厂试拼装,模板拼装好后,按顺序编号后拆开,用墩旁塔吊吊运安装就位。所有模板及其大小构件在吊运过程中不允许与其它物体碰撞,以防变形和损坏。模板拼装场地必须平整、坚实,模板或支架不得停放在松土或坑洼不平的地方。当模板水平放置时,决不允许上面走人或堆放重物。各种模板的紧固件必须牢固可靠,支架不允许有松动、摇摆现象。
③模板的拆除
0#段混凝土浇筑完毕,混凝土强度达到70%设计强度时,即可拆除内模及墩顶部位的外侧模,当0#段预应力束张拉压浆完成后,即可拆除底模,底模通过降低底模板顶托使其脱模。
(5)、钢筋加工及安装
钢筋由现场统一集中加工,平板车运输到位,塔吊垂直提升,人工现场绑扎。
钢筋应具备原制作厂的质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,各项性能指标要满足规范要求。
钢筋采用单面搭接焊连接,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合规范要求。
加工成型的钢筋应堆放在半成品库,并加以编号、标识,以防混用。
箱梁底模和两侧的外模板安装好后,便进行钢筋安装,其顺序设计如下:
安装底板钢筋网片→腹板钢筋骨架→腹板钢筋骨架内安装纵向波纹管道→横隔板钢筋→顶板钢筋网片。
施工注意事项:
锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直,并预先焊好。
钢筋网片起吊时要绑上木杆,吊点放在木杆上,防止钢筋网片变形。适当加强管道固定网片,防止管道固定网片变形变位。
(6)、混凝土施工
0#段混凝土一次浇筑成型,混凝土采用商品混凝土,混凝土运输车运输到位,混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。
0#段断面较大,普通钢筋及预应力管道密集,给混凝土入模带来较大的困难,灌筑混凝土时采取顶板、腹板预留孔多点灌筑的方法。浇筑砼时在腹板内模处每隔2.0m开一捣固口,待混凝土灌注到该处后再将模板孔洞封严。同时在外模板处开一观察孔,及时观察指导模板内的混凝土振捣。
为保证混凝土入模不发生离析,增加多个混凝土入模点,在顶板、腹板共布置混凝土入模点20处,每个入模点都设置串筒,以保证混凝土入模均匀,不离析,各处平衡。
混凝土按先两端后中间的顺序循环进行分层灌筑,混凝土的分层厚度为30~40cm。砼浇筑时及时做好试件,试件与砼实体同条件养护。
混凝土振捣,以插入式振捣器为主,同时配有附着式振动器。由于腹板钢筋较密集,在灌筑腹板时人进入腹板内较为困难,因此,腹板砼的振捣通过在腹板内侧模板上开窗口的方式进行振捣,安排专职振捣工负责捣固,确保腹板砼密实。
振捣人员划分范围,分工负责,掌握快进慢提等振捣要领,杜绝漏振及振捣过度等现象,对波纹管位置要熟悉,振捣时千万不能用振捣器直接
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