昌赣客专32+48+32m连续梁0#块膺架法计算书.docVIP

32+48+32m连续梁0#块、1#段 现浇支架计算书（膺架法） 编制： 复核： 审核： 目 录 1. 工程概况 3 2. 计算依据 3 3. 设计说明 3 4. 设计参数 6 4.1 结构重要系数 6 4.2 相关荷载参数 6 4.3 材料强度设计值 7 4.3.1 钢结构 7 4.3.2方木 7 4.3.3竹胶板 8 4.3.4 挠度 8 4.3.5 贝雷梁力学性能 8 4.4 计算截面 9 5. 模板计算 11 5.1 底模计算 11 5.1.1箱梁腹板下竹胶板 12 5.1.2箱梁底板下竹胶板 13 5.2 底模下顺桥向方木分配梁（第一层方木分配梁）： 14 5.2.1箱梁腹板下顺桥向方木分配梁 14 5.2.2箱梁底板下顺桥向方木分配梁 16 5.3底模下横桥向方木分配梁（第二层方木分配梁） 16 5.3.1腹板下横桥向方木分配梁计算 16 5.3.2底板下横桥向方木分配梁计算 18 6.碗扣支架计算 20 7.箱梁下横桥向I20分配梁计算 21 8贝雷梁计算 24 8.1 A组贝雷梁 24 8.2 B组贝雷梁 25 8.3 C组贝雷梁 27 9.横担梁计算 28 9.1 A组2I45b分配梁计算 29 8.2 B组2I45b分配梁计算 30 10.钢管桩计算 32 11承台承载力验算 32 12承台边侧混凝土条形基础地基承载力验算 33 13. 临时固结计算 33 13.1 临时固结设计 33 13.2 计算不平衡荷载 34 13.2.1不平衡荷载情况一 34 13.2.2不平衡荷载情况二 35 13.2.3不平衡荷载情况三 36 13.2.4计算选用不平衡荷载 36 13.3 计算不平衡力矩作用下临时固结反力 36 13.3.1 临时支座受力计算 36 13.4 结论 37 1. 工程概况 禾水特大桥地处吉泰盆地中心，赣江中游，地势平缓。该地区主要为大面积农田，纸杯茂密，桥址范围内主要跨越禾水河及河堤，庐陵大道，君山大道及井冈山铁路和其他河流。禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#墩），跨越庐陵大道（167-170#墩），跨越君山大道（187-190#墩），设计采用32+48+32m连续梁。 塘下特大桥位于泰和县境内，桥址于DK247+436.4~DK247+459.7处跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）。设计采用32+48+32m连续梁。 主梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱单室。主梁采用C50混凝土。 由于连续梁0#段长度不足，无法拼装挂篮，因此，在浇筑完0#段之后，1#段也采用支架现浇施工。0#节段长8m，1#节段长3.5m。 其中禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#墩），跨越庐陵大道（167-170#墩），塘下特大桥跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）的0#块支架施工采用膺架法施工。本计算对膺架法施工进行计算。 其中，禾水特大桥跨越禾水河南昌岸大堤（97-100#墩）98#、99#墩高为9.5m，10.5m；跨越庐陵大道（167-170#墩）168#墩、169#墩墩高为15.5m。塘下特大桥跨新建垃圾处理厂水泥路（33-36#墩）34#、35#墩墩高为19.5m。计算支架结构以塘下特大桥计算，结果偏于安全。根据各桥实际地基情况计算基础。 2. 计算依据 （1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） （2）《木结构设计规范(2005年版) 》（GB50005-2003） （3）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ 162-2008） （4）《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011） （5）《路桥施工计算手册》（周水兴） （6）《钢结构设计手册》（中国建筑工业出版社第三版） （7）《装配式公路钢桥多用途使用手册》（袁绍金、刘陌生） 3. 设计说明 （1）底模面板采用1.4cm厚竹胶板。侧模面板采用6mm钢板。 （2）箱梁下设两层分配梁（10*10cm方木）。第一层顺桥向布置,间距为30cm， 第二层横桥向布置，间距60cm。 （3）I20分配梁横桥向布置间距60cm。 （4）分配梁（方木）与I20分配梁之间用碗扣钢管支架。碗扣支架顺桥向间距60cm，横桥向：腹板下30cm，底板、翼缘下60cm。碗扣支架高度1.5m。 （5）侧模采用整体钢模板，面板为6mm钢板，背带及桁架为[10。侧模桁架间距80cm，桁架通过2[10背带设置在碗扣支架上。 （6）I20分配梁下采用贝雷梁支撑。 （7）贝雷梁与钢管桩之间横担梁采用2I45b。 （8）钢管桩采用12根φ630壁厚10mm螺旋焊缝钢管，布置