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东直门实训调研报告,地铁十大安全实施设备.doc
北京城市学院信息学部
2014-2015-1学期
城市轨道交通车站设备课程作业
专 业:班 级:
学生姓名:年月
目 录
1.1 车站的5大安全应急设备 ………………………………………………… 2
1.1.1火灾紧急报警器 ………………………………………………… 2
1.1.2自动扶梯紧停装置 ………………………………………………… 3
1.1.3紧急停车按钮 ………………………………………………… 4
1.1.4屏蔽门手动解锁装置 ………………………………………………… 5
1.1.5屏蔽门应急门 ………………………………………………… 5
1.2 列车车厢里五种常用应急设备 …………………………………………… 6
1.2.1紧急报警按钮 ………………………………………………… 6
1.2.2紧急对讲按钮 ………………………………………………… 7
1.2.3紧急开门装置 ………………………………………………… 8
1.2.4灭火器 ………………………………………………… 8
1.2.5安全疏散门 ………………………………………………… 9
2、东直门的车站位置描述定位 ……………………………………………………… 9
3、东直门车站结构(六大分区) …………………………………… 10
3.1出入口 ……………………………………………… 10
3.2站厅层 …………………………………………… 11
3.3站台层 …………………………………………… 12
3.4车站控制室 ………………………………………… 13
3.5综合开发区 ……………………………………… 14
3.6车站设备房区 ……………………………………… 14
4、东直门换乘方式方法 ………………………………………………… 15
4.1换乘方式
4.1.1 2号线换乘13号线 …………………………………………………… 15
4.1.2 2号线换乘机场快轨 ………………………………………………… 16
4.1.3 13号线换乘机场快轨 ………………………………………………… 16
4.2按乘客换乘方式分类 …………………………………………………… 17
4.3换乘方式的优缺点 …………………………………………………… 18
东直门车站调研
1、10大安全设施设备
1.1、车站的5大安全应急设备
1.1.1火灾紧急报警器
站厅、站台消防栓和灭火器的墙壁上,都安装红色四方形手掌大小的,印有“FIRE”字样的火灾报警按钮,发生火灾时,按破防护罩即可报警。(见图1)
火灾探测的基本原理就是用一种敏感元件对火灾气体烟雾温度和火焰等活在信息做出有效反应并通过对火灾信息参量的测量分析判断被测区域是否有火灾存在。
图1
1.1.2自动扶梯紧停装置
在地铁车站所有进站自动扶梯上,上下两端右侧都安装了紧急停止按钮,发生紧急情况时,可手动停止扶梯,避免发生更大意外。
当发生紧急情况需要停止电梯运行时,可以通过自动扶梯紧急停止装置手动停止扶梯运行。非紧急,勿使用。(见图2)
图2
1.1.3紧急停车按钮
在每个车站靠近列车车头、车尾两侧的站台墙壁上,都装有红色的紧急停车按钮,当乘客遇到车门、屏蔽门夹人夹物、有人或大件物品掉落轨道等紧急情况时,使用此按钮,列车将停止运行。(见图3)
通过设计在各站站台上的紧急停车按钮站台监察亭和综控室综合后备盘上的紧急停车开关实现紧急情况下对列车的控制。
在紧急情况下可通过按压站台任意位置的紧急停车按钮或者扳动综控室IBP盘上的紧急停车开关禁止列车自区间进入车站禁止已停在车站的列车出发进入区间对于已启动而尚未完全离开车站的列车应实施紧急制动停车实现车站封锁的功能。
图3
1.1.4屏蔽门手动解锁装置
在每组站台屏蔽门内侧中部,都有屏蔽门解锁手柄,在紧急情况下,当列车已停在车站,并且车门已对应站台位置,乘客可拉开这个手柄(无电情况下也可使用),打开屏蔽门疏散。(见图4)
图4
1.1.5屏蔽门应急门
当列车进站无法对准滑动门作为乘客疏散通道使用时,按下绿色推杆,推开应急门。
地铁屏蔽门系统是安装于地铁站台靠轨道测边沿把站台区与轨道区域相互隔离开的设备设置屏蔽门系统的主要目的是防止人员跌落轨道
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