贵州省余庆至凯里高速公路施工标准化管理指南（桥梁）.PDFVIP

贵州省余庆至凯里高速公路施工 标准化管理指南 （桥 梁） 贵州高速公路开发总公司 余庆至凯里高速公路项目建设办公室 二○○二年·一月 - 1 - 目 录 1 总则 - 3 - 2 施工准备 - 3 - 2.1 一般规定 - 3 - 2.2 技术准备 - 4 - 2.3 机具准备 - 4 - 2.4 材料准备 - 5 - 2.5 作业条件 - 5 - 3 桥梁基础 - 6 - 3.1 钻孔灌注桩 - 6 - 3.2 挖孔灌注桩 - 13 - 3.3 明挖基础 - 16 - 3.4 承台 - 18 - 4 下部构造 - 19 - 4.1 墩柱、盖梁 - 19 - 4.2 桥台 - 22 - 4.3 高墩 - 23 - 5 上部构造 - 28 - 5.1 预制T 梁施工 - 28 - 5.3 支架式现浇 - 40 - 5.4 悬臂式现浇 - 45 - 5.5 桥面铺装 - 51 - 5.6 护栏 - 53 - 5.7 伸缩缝 - 55 - 5.8 搭板和锥坡 - 57 - - 2 - 1 总则 (1).为进一步加强和规范高速公路建设项目的施工管理，促进余庆至凯里高 速公路施工管理的标准化、规范化、精细化，确保优质高效完成项目建设任务， 根据交通运输部（交公路发〔2011 〕70 号）和贵州省交通运输厅（黔交建设〔2011 〕 144 号）文件精神、结合项目建设情况，贵州省余庆至凯里高速公路全面推广执 行施工标准化。 (2).本指南适用于贵州省余庆至凯里高速公路项目桥梁施工管理。 (3).高速公路项目建设规范化管理的内容非常广泛，本指南参照《福建省高 速公路施工标准化管理指南（桥梁）》，并依据《贵州省高速公路施工标准化实施 意见》进一步的强调和补充，其余部分按照交通运输部和贵州省交通运输厅的要 求，严格参照《福建省高速公路施工标准化管理指南》之工地建设、路基路面、 隧道、边坡生态恢复等执行。 (4).本指南解释权归余庆至凯里高速公路项目建设办公室。 2 施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行相关技术 规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量。 2.1.2 每道施工工序应严格实行检验制度，每道工序应经检验合格、资料签 证完整后，方能进入下道施工工序。 2.1.3 应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设 备。 2.1.4 应节约用地，少占用农田，并按国家有关规定，防止环境污染和环境 破坏。 2.1.5 应充分考虑施工过程对陆上和水上交通的影响，特别是应保证主航道 和陆上主要交通干线不得中断。 2.1.6 建立安全生产管理制度，成立现场安全监督、检查小组，针对各工序 特点，进行安全交底，坚持每天班前安全讲话制，对易发生的安全事故进行提醒、 警告。 2.1.7 桥梁工程交工前，应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处 理，做到工完场清。 - 3 - 2.2 技术准备 2.2.1 在开工前，应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审图和现场核 对，对设计中存在的问题，及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。 2.2.2 承包人接桩后，应在一个月内完成导线复测、水准点复测、原地面复 测和加密测量工作并做好各桩点的保护措施，直到工程竣工。 2.2.3 实施性施工组织设计的编制。承包人在签订合同协议书