第四章水利运行与管理.pptVIP

* * * * * * * 架桥平堵具体作法是： * 采用沉船截流的措施，还应考虑到由于沉船处底部的不平整，使船底部难与河滩底部紧密结合的情况，见图 12-1。这时在决口处高水位差的作用下，沉船底部流速仍很大，淘刷严重，必须迅即抛投大量料物，堵塞空隙。 在条件允许的情况下，可考虑在沉船的迎水侧打 钢板桩等阻水。 有人建议采用在港口工程中已广泛采用的底部开舱船只抛投料物，见图12-2。这种船只抛石集中，操作方便。在决口抢险时，利用这种特殊的抛 石船只，在堵口的关键部位开舱抛石并将船舶下沉，这样可有效地实现封堵，并减少决口河床冲刷。 * 当闸坝下游的消力池、消力槛、护坦、海漫等消能工被洪水冲坏时，可采用下列方法进行临时抢护。 * 涵闸往往是防汛抢险中的薄弱环节。由于设计不周、施工质量差、工程老化、水情的变化、维修养护不及时等原因，均可能产生渗漏、冲刷、裂缝等险情。如不采取有效措施，都可能导致建筑物的毁坏。 * 修建在软基上的浮筏式结构的水闸，当遭遇到超标准洪水或基础渗透破坏时，闸体可能失稳，产生滑动。抢护原则是增加抗滑力，减少滑动力，以稳固基础。 * * 当涵闸闸门发生事故，不能关闭或完全关闭，或闸门损坏而发生大量漏水，必须抢修时，应采用以下应急措施： * 这种险情不但破坏堤坝的完整性，又有可能缩短渗径，增大渗透破坏力，有的还可能降低堤坡阻滑力，引起堤坝滑坡，对堤坝的安全极为不利。