4_点火系统-2.pptVIP

3 电路分析 1、闭合点火开关，电控系统各部件通电准备工作。 2、各传感器产生的信号送入汽车电脑，电脑经过计算确定最佳点火点，将此信号输入点火器。 3、信号送入点火器，经过多级放大驱动功率三极管工作。功率三极管接通点火线圈一次电路通电储能；功率三极管断开二次电路通过互感产生高压；击穿火花塞点火。 4、电控系统控制精度和稳定性大大提高，且具备自我诊断、备用系统等功能。 4、微机控制点火系的分类 微机控制点火系统，按照是否保留传统的分电器（实质上指配电器），可分为两大类： 1.有分电器点火系统 2.无分电器点火系统 4、微机控制点火系的分类 1.有分电器点火系统（非直接点火系统） 仍保留分电器的微机控制点火系称为非直接点火系统。 该系统中，点火线圈的高压电是经配电器进行分配的，即由分火头和分电器盖组成的配电器，依照点火顺序适时地将高压电分配至各气缸，使各缸火花塞依次点火 。 4、微机控制点火系的分类 2.无分电器点火系统 (直接点火系统 ) 该系统中点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，工作时，点火线圈产生的高压电直接送到各火花塞、由微机根据各传感器输入的信息，依照发动机的点火顺序，适时地控制各缸火花塞点火。 无分电器点火系统，按照目前常见的型式可分为 同时点火方式点火系统