《电动车原理.》.pdfVIP

第一章转刹把及国家标准 转把 目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件 分开关型霍尔及线性霍尔两种。 开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。线性霍尔一 般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为 1.0V-4.2V 或4.8V 霍尔转把有三个引脚：绿或蓝（信号）、红（电源）、黄或黑 （地线）与澳柯玛公司的控制器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或 黑线分别接控制器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。 霍尔转把好坏的判定：用万用表20V 档或200V 档，将万用表红针指在 控制器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在控制器九 芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，打开电源，转动转把，此时万用表 上应显示1.0-4.2 或4.8V 电压变化，无此变化则转把坏 （前提是控制 器工作正常） 飞车：一般为转把黄、黑色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V 线连在 一起。 如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则 绿线或黄线为信号线，红线为正5V 电源线，黑线为地线。 刹把 刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件表面有磁场时元件输出低 电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹 车时信号输出为低电压。 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ÿ 刹把有三个引脚：绿（信号）红（电源）黑（地线）与澳柯玛控制器匹 配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、 红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。 刹把好坏的判定：用万用表20V 档或200V 档，将万用表红针指在控制 器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插 接件的黑线即刹把的黑线上。打开电源，此时万用表显示5V-6V 电压， 若为零则刹车常断电。握住刹把，万用表显示为零，若为5V-6V 则刹车 不断电。当刹车常断电时，整车有电，电机不转。 国家关于电动车的标准有那些？ 最高车速：电动自行车最高车速应不大于20km/h 整车重量：电动自行车的整车重量应不大于40kg 脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30 分钟的脚 踏行驶距离应不小于7km 续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25km 最大骑行噪音：电动自行车以最高车速作电动匀速骑行的噪音应不大于 62 分贝 百公里电耗：电动自行车以电动骑行100km 的电能消耗应不大于1.2kwh 电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240w 制动距离：干态制动距离为4m， 态制动距离为15m 电动自行车的标准载重为75kg 第二章 电池 第一节电池的内部构造 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 目前电动车上使用的电源主要是铅酸蓄电池，有的电动车已开始使用镍 氢电池、锂离子电池、燃 电池及锌空电池，因铅酸电池价格便宜，材 来源丰富。技术和制造工艺比较成熟，是目前商品化电动车主要采用 的电池。铅酸蓄电池的组成部分：主要由正极板、负极板、隔板、蓄电 池盖、蓄电池槽、电解液 （硫酸）、端子、限压阀等组成。 1）正负极板 正极板或负极板是由活性物质、导电材 及一定的添加剂等所组成，正 负