《电动车智能充电器.》.pdfVIP

薰。蘩 鬣 党涵泊／河南大学附中 指导教师 薛升远 陈怀鹤 电池使用寿命 只有 3～5年 ，远远低于设计指标 一 、 项 目背景 10～15年的要求。研究发现 ：电池充 电过程对 电 近年来随着城镇规模 的扩大 、城市人 口的增 池寿命影响较大 ，也就是说 ，绝大多数 的电池不 多 ．交通越来越拥挤 ．燃油机动车所排放的尾气 是用坏的，而是充坏的。由此可见 ，一个性能 良 已经成为大气污染 的主要原因之一。而电动 自行 好的充电器对 电池的使用寿命具有举足轻重的作 车因其轻巧 、安全 、省力并有益于环保等优点， 用 ．它不仅可以延长蓄电池的使用寿命 ，节约有 逐渐成为人们理想 的代步工具 。 限的资源 ，同时也能够降低电动 自行车用户的经 我上中学后 ，学校离家里 比较远 ，爸爸为我 济投入 。 买了新 电动车 ，可新电动车 电瓶使用不到一年 ． 据我调查 。目前常用 的铅酸蓄电池充电器主 电池容量迅速下降，找商家维修 ，商家检查后说 要采用的是下面两种充电方式 ：浮充 (又称恒压 是我充 电不 当。我原来 以为充 电时间越长 。充 电 充 电)和循环充电。但这两种方法皆有一些不足 就越多，于是每天车子不用的时候都在车库里插 之处 ：在充电过程 中，电池的电压逐渐提高 ，充 上 电源充 电，没有想到 因过 度充 电，损 害 了电 电电流逐渐下降，而恒压充电的方式不管电池电 瓶 。我就想如何才能改进 自己的充 电器 ，让电瓶 压的实际状态 ，充 电电压总是恒定 的．这样容易 在充满 电之后 自动停止充电。在上 网查 阅了大量 导致电池损坏 。循环充电采用较小 的电流充 电， 相关资料之后 。我逐渐意识到其实与电池充电相 充电效果较好。但对于大容量的蓄电池 ，充电时 关的知识 、因素还很多，目前我 国电动车普遍使 间会拖得很 ，时效低 ，造成诸多不便。 用的充电器都存在这样那样的缺陷和不足。后来 我国几乎所有地 区的电动车都普遍使用无温 在老师和有关专家的指导下 ，我对电动车的充电 度补偿 的充 电器 ，这种充 电器会对 电池造成损 原理有了进一步的了解 ，并设想出加人环境温度 害。夏季过充 ，冬季欠充 ，而过充和欠充都容易 探头和单片机 ，使充电过程智能化 ，达到延长蓄 造成电池失水和硫酸盐化 。电池失水后 ，硫酸浓 电池的使用寿命的方案。 度提高，加剧 了板极腐蚀 ，就更容易产生硫酸盐 化 ，而硫酸盐化的电池则更容易失水 ，这是一种 二、项 目的研究过程 连锁反应 。 1 ． 基 本原 理介 绍 对于 目前国内的充 电器均不能提高电池的充 目前 电动 自行车所用 的铅酸蓄电池是世界上 电效率 ，而且缺乏温度补偿 的现实 ，本产品所设 广泛使用的一种化学 电源，该产品由于具有 良好 计的智能充电器 ，以三段式充电理论为基础 。有 的可逆性 ，电压特性平稳 ，使用寿命长 ，适用范 恒流限压、恒压 限流、浮充三阶段 ，同时利用温 围广 ，原材料丰富及造价低廉等优点而得到了广 度传感器将采集到