UIC_553.doc

国际铁路联合会（UIC）( 规范 553 VE 第6版，2003年7月 原文（德文）文本 客车车厢的通风、供暖和空调 UIC 国际铁路联合会 本规程归入下述各卷： 卷V - 车辆部分 卷VI - 牵引部分 生效： 从2000年1月1日起 对国际铁路联合会的所有成员国生效 修订通知汇总表: 第1版，1947年1月 首稿 第3版，1971年1月 3次修订 第4版，1979年1月 2次修订 第5版，1990年1月 3次修订 第6版，2003年7月 符合欧洲标准EN 13129-1 以软件FrameMaker的格式存储文稿 本规程的负责人姓名在国际铁路联合会（UIC）的规范中列出。 目录 摘要 1 1 – 适用范围 1 2 – 车辆设备 2 3 – 采暖装置和空调装置的容量 2 4 – 中央配电盘、控制装置、安全装置和监测装置 3 5 – 空调技术设备的调节 4 6 – 改变客室内部温度的控制装置 4 6.1 - 温度调节器的特性 4 6.2 – 车厢分隔间内的温度调节器 5 6.3 – 供大间（不分成分隔间的）车厢用的温度调节器 5 7 – 附加要求 5 7.1 – 空气滤清器 5 7.2 – 噪声 5 7.3 – 振动 5 7.4 – 对水、雪和灰尘的良好隔离 5 7.5 – 风道 5 8 – 操作指南、说明和接线图 6 9 - 舒适条件的保持 6 10 – 压力保护 6 附录A – 用来说明铁路车辆特有概念的示意图 7 附录B – 通用的舒适条件 8 B.1 – 车厢旅客区内的温度 8 B.2 – 车厢辅助区内的温度 8 B.2.1 – 侧过道（靠窗户一侧的过道）上的平均温度 8 B.2.2 – 车厢上车区的平均温度 8 B.2.3 – 电话间内的温度 9 B.2.4 – 厕所和盥洗区内的温度 9 B.2.5 – 母婴专区内的温度 9 B.2.6 – 餐饮业经营区内的温度 9 B.3 – 相对湿度 9 B.4 – 表面温度 9 B.4.1 – 车厢壁和车厢顶 9 B.4.2 – 车窗 10 B.4.3 – 车厢地板 10 B.4.4 – 进气口 10 B.5 – 空气流速 10 B.6 – 空气的体积流量 10 B.6.1 – 新鲜空气 10 B.6.2 – 循环使用的空气 10 B.6.3 – 餐饮业经营区内的通风 11 B.6.4 – 卫生间的通风 11 B.6.5 – 供放置技术设备用的分隔室内的通风 11 附录C - 有关国家所归入的气候区 12 附录D – 人体释放的热量（衣着正常并坐着的人） 13 附录E – 旅客区额定温度值的调节曲线 14 附录F – 舒适区内的空气湿度 15 附录G – 空气的许可速度 16 附录H – 所需的外部空气输入量（与外部气温有关） 17 H.1 – 带空调机的车厢 17 术语 18 参考文献 21  摘要 用于通风、提供暖气和冷气，以及若是必要的话，还有加湿和除湿的设备都被概括在“空调技术设备“这一概念中。即使没有提供冷气以及加湿或除湿的设备，这一概念也同样适用。 在本规程中，把“车厢”区分为“旅客区”和“辅助区”。 旅客区可以指分成分隔间的以及不分成分隔间的旅客区。 辅助区指靠边过道、上车区、卫生间、餐饮业经营区、母婴专区、服务区和电话室等。 不同的舒适条件适用于旅客区和不同的辅助区。 在后面“附录A”以及“术语”中给出了关于轨道车