蒸发器和冷凝器.ppt

蒸 发 器 和 冷 凝 器 蒸发器和冷凝器都是空调、冰箱等制冷设备中不可缺少的部件。是进行热量交换的设备。通过一吸一放，把热量传导出去，从而使温度降下来。 4、翅片盘管式 蒸发器的应用 二、蒸发器和冷凝器的异同点： 相同：都属于热交换设备，按照增强热交 换规则进行设计。 课后任务 我们还有什么办法能来提高热交换呢? 或许我们能够设计出更加巧妙的方法来提高热交换。 * * 压缩机 冷凝器 节流阀 蒸发器 复习：蒸汽压缩式制冷循环的四个主要部件 冷凝器、蒸发器都是热交换器，其设计要点是增大热交换量。 （一）请同学们带着以下问题观察冷凝器和蒸发器的结构。 1、怎样提高热传导能力；（哪些导热材料最合适？） 2、怎样提高热对流能力；（什么方式增大流速呢？） 3、怎样增大热辐射能力；（什么结构使面积增大？） 一、冷凝器 冷凝器又称为散热器，它的作用是使压缩机排出的高温高压的制冷蒸汽在其盘管中迅速将热量传给周围的介质——空气，从而冷凝为中温高压的制冷剂液体。 冷凝器的结构形式 1、百叶窗式冷凝器： 是由5mm－6mm的铜管或钢管弯曲成盘管，再卡装再冲有百叶窗窗孔的散热片上，并且涂防锈漆而制成。 特点：加工简单，散热效果较差 。 2、钢丝式冷凝器 是在无缝钢管上均匀地焊上许多镀铜（或不镀铜）的钢丝，再喷涂黑漆而制成。 特点：散热面积大，散热条件好，成本低，结构强度高，但焊接工艺较复杂。 目前多用在冰箱中。 3、内藏式冷凝器 是将冷凝盘管附着在冰箱背薄钢板的内侧。利用钢板外壳进行散热。 特点：可以组合上多种功能，形状多样，散热效率有所提高。 4、翅片盘管式冷凝器： 结构上是在管表面增加了许多薄翅片，增大了散热面积，但是空气流动较差，需要配置风扇，通常结合大功率的压缩机使用。 特点：散热面积大，散热效果很好，工艺复杂。 翅片管 汽车冷凝器(水冷） 工业用冷凝器 冷凝器应用 空调冷凝器（风冷） 二、蒸发器 蒸发器是冰箱中产生并交换热量的部件。它的作用是将从毛细管流出的节流降压后的液态制冷剂（严格讲是湿蒸气）在其中沸腾为气态，同时制冷剂通过导热性能良好的蒸发器管板，从冰箱内部吸收被冷却食品的热量，达到制冷效果。 看图回答问题：为什么同样的气温，一个人觉得热，一个人觉得冷呢？ 蒸发器的结构类型： 1、管板式蒸发器： 是将6mm－8mm的铜管或铝管钎焊或粘接在铜板或铝板上而制成。 特点：制造工艺简单，不易破损腐蚀而泄漏，但传热性能稍差。 2、复合板式蒸发器 是将铝－锌－铝复合板冷轧成2mm左右的板材，放在刻有管路通道的模具上，加热加压后使锌层熔化与铝板粘合。同时，从端口处吹入高压氮气，使复合板按模具上的管道胀开成型。 特点：散热性好，形状多样，加工难度较大。 3、单脊翅片盘管式 它是由经过特殊加工的有一个单脊式翅片的铝管弯曲加工而成的，翅高为15mm－20mm。 特点：加工较方便，传热性好，一般用在直冷式双门电冰箱的冷藏室中。 它是在盘管上穿套翅片，经膨胀焊接而成。一般配有风扇。这种蒸发器一般用于间冷式电冰箱。 特点：制造工艺复杂，热传递面积很大，传热效率高。 空调蒸发器 汽车空调蒸发器 冷库蒸发器 小 结 一、提高热交换率方面可以主要采取以下几种方法： 大量采用铜、铝金属等导热 采用风扇鼓风，加速流动 采用翅片式，盘管等结构 1、提高材料传热系数； 2、增大空气流速； 3、增大传热面积； 不同：1、蒸发器是吸热、冷凝器是放热； 2、冷凝器散热要求高，且制冷剂压 力很高，因此结构强度和防腐防锈 要求较高。 来吧！同学们 我们开动脑筋想 想。可能你的想法更好！ *