山岭隧道震害机制与沉管隧道抗震简化分析方法.pdf

上海交通大学博士后出站报告摘要 地下结构地震响应分析方法是当今工程抗震研究界重要的方向之一。近十年来 的几次典型地震中，包括“汶川”特大地震，地下工程设施及其结构的震害现象， 引起世界各国地震工作者的高度重视。 本研究试图全面系统地总结国内外地下结构的抗震研究工作，以反映地下结构 抗震领域的发展水平和进展，主要评述包括地下结构的震害特征、地下结构抗震分 析方法和地下结构振动台模型试验等方面。本研究工作主要分为两部分：一方面， 在总结汶川强地震中山岭隧道震害特点的基础上，分析和评价了单洞隧道和双线隧 道的震害特征，并以距离震源较近的典型单洞隧道为研究对象，重点研究隧道关键 区段如洞口段和洞身段的震害机制，揭示竖向地震动输入对隧道结构动力响应的影 响规律；另一方面，针对沉管长隧道结构一土复杂体系抗震研究中存在的诸多问题， 研究了表征沉管隧道接头性能的宏观力学模型和接头刚度的解析表达式、适用于长 隧道结构高效地震响应分析的抗震简化分析方法、以及基于回淤变化、温度变化、 行波效应等多因素影响的长隧道结构地震响应规律。 主要研究工作如下： 1．总结评价山岭隧道的震害特点。隧道震害调查表明，强震作用下隧道不仅在 洞口会发生损害，洞身和隧