朗逸、福克斯、科鲁兹竞品分析.ppt

竞品分析 目录 一、对比背景 二、朗逸对比福克斯 三、朗逸对比科鲁兹 大众朗逸的上市，已经创造出优异的成绩，引起国内中级车市场的的波澜，作为各个厂家势在必争的中级车市场，朗逸的加入，已经受到其他个车型的围追堵截，为了突出重围，取得市场优势，我们针对销售一线现状，即客户进入展厅时，最喜欢用竞品的优势来攻击我们劣势这一特点，有针对性的制定该竞品话术，旨在帮助一线销售顾问更好的进行朗逸的销售 一、对比背景 朗逸与福克斯三厢比较优势： 现代时尚的外观设计 全新的模块化平台， 提供车辆极佳的操控性 精致的内饰设计 充沛的动力输出 总结： 大众朗逸诞生于全新的模块化平台，时尚的外观及内饰、配合全新的动力组合， 让车主享受操控乐趣的同时，又给后排人员提供了充裕的空间 二、朗逸对比福克斯 福克斯概述: 长安福特福克斯三厢自2005年上市至今，经历了两次外观改款，在市场上主要以操控见长 目前市场上销售的主要有以下四款车型：1.8MT经典型、1.8MT舒适性、1.8AT时尚型、2.0AT豪华型 车型 1.8AT时尚型 售价（万元） 12.78 二、朗逸对比福克斯 福克斯卖点： 注重操控性 后悬带有防倾斜杆设计 发动机采用反制设计 朗逸应对卖点： 全新模块化底盘 高强度安全车身设计 Tiptronic 6档手自一体变速箱 应对话术 操控性 朗逸作为大众一款自主品牌的车型，采用全新的模块化底盘，更符合中国路况，其目的就是让驾驶者体验朗逸带来的操控乐趣 后悬带有防倾斜杆设计 朗逸的高强度安全车身设计，采用高强度钢材，这一优势设计是的朗逸底盘刚性大大提升，确保车辆高速行驶中的平稳性，也解决了车辆高速过弯的倾斜 发动机反置设计 发动机发置设计的确在动力输出上表现出众，但在夏天发动机负荷较大，其散热问题一直困扰着这个技术，朗逸采用的是全面升级优化的发动机，配合Tiptronic 6档手自一体变速箱，在保证动力输出的同时也解决了散热问题 二、朗逸对比福克斯 福克斯竞争弱势 内饰粗糙 内饰做工粗造，一直是福克斯车主最大的抱怨，朗逸的内饰设计延用大众简约经典设计，零部件接口微小，操作简单 后排空间狭小 虽然有2640的官方数据，但难以照顾到后排乘客，使操控性和舒适性这一对矛盾，在福克斯上难以得到完美的解决 二、朗逸对比福克斯 福克斯细节 福克斯细节 第一批需要召回的车辆：2009年10月8日至2010年2月5日期间生产的部分蒙迪欧-致胜和麦柯斯汽车。其中蒙迪欧-致胜4600辆，麦柯斯1172辆。 　　该范围内的车辆，由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误，可能导致车门儿童锁功能失效。长安福特马自达汽车有限公司将免费更换后门门锁，以消除隐患。 　　 第二批需要召回的车辆：2009年3月4日至2010年3月9日期间生产的部分福克斯汽车和马自达3型汽车需要召回。其中福克斯118辆、马自达3（Mazda3）3辆。 　　该范围内的车辆，由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误，可能导致油管端部产生裂纹，发生渗油现象，极端情况下可能使制动力降低，影响车辆安全。长安福特马自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换右后制动油管，以消除隐患。 　　 第三批需要召回的车辆：于2009年12月5日至2010年1月18日期间生产的部分装配天窗的新嘉年华和麦柯斯汽车，其中新嘉年华1333辆，麦柯斯136辆。 福特召回事件 二、朗逸对比福克斯 模拟场景应对话术： 客户异议：我感觉福克斯操控性应该不错，毕竟这么多年了，听说口碑一直不错 销售顾问对应参考 看来您对福克斯还挺了解的，您能这么问，看来您对操控性一定很关注，我们的朗逸作为大众自主品牌，诞生于新一代模块化平台，这一技术的引入已经赶超上市多年的福克斯，正所谓“青出于蓝而胜于蓝”我建议您亲身体验一下我们的产品，相信朗逸的操控乐趣是福克斯难以提供的 二、朗逸对比福克斯 朗逸与科鲁兹比较优势： 现代时尚外观更加的沉稳 充裕的行李箱空间 完整的备胎尺寸 更快的百米加速时间 价格更为便宜 总结： 大众朗逸是大众诞生的自主品牌车，在市场有着优异的销售业绩，凭着沉稳时尚的外观，优异的操控和舒适的乘坐空间，无不彰显出安全的德国品质，现代明快的视觉感受，舒适的驾乘体验 三、朗逸对比科鲁兹 科鲁兹概述: 科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。 目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展