机械设计基础第十一章 联接课件.ppt

常见螺纹联接件图 二）改善螺纹牙间载荷分布不均状况 螺栓螺纹牙受拉伸长，螺母螺纹牙受压缩短，螺距变化差以紧靠支承面处第一圈为最大，应变最大，应力最大，其余各圈依次递减。圈数过多的螺母，并不能提高联接的强度。 悬置螺母 环槽螺母 内斜螺母 改善螺纹牙上的载荷分布不均的措施 三）减小应力集中和避免附加弯曲应力 1.减小 应力 集中 2.避免附加弯曲应力 斜垫圈 球面垫圈 沉头坑 和凸台 放置螺栓、螺母的地方应加沉头坑或凸台斜面联接时要加斜垫圈或者球面垫圈。 2、合理安排成组螺栓的平面位置 1. 螺栓组的布置形状要简单、有序对称、均匀分布，最好有两个对称轴。 2.螺栓组受转矩或翻转力矩时，螺栓应尽量远离对称轴。 3.普通螺栓承受的横向载荷较大时，应有减载装置。 4.同组中每个螺栓 的预紧力相同。 5.留有足够的扳手 空间。 例题1：已知铰制孔用精制螺栓受横向载荷Fs=7800 N , 螺栓光杆部分长度为28 mm , 试按剪切强度条件设计此螺栓的直径，用挤压强度条件进行校核，是否满足要求？螺栓许用剪切应力 [τ] = 96 MPa，螺栓许用挤压应力 [σ] = 130 MPa 剪切: 挤压: 例题2：已知普通螺栓受横向载荷Fs=5800 N , 结合面间摩擦系数 f = 0.2 , 可靠性系数 Kn = 1.2 ，试计算此螺栓的直径。 螺栓许用应力[σ] = 150 MPa 解：由式 再由式 计算出 Qp =17400（N） d 1 13.856 查手册，取标准直径螺栓 M16 （13.835 ） 第三直径系列 M17（15.376 ） M20 （17.294 ） 第二直径系列 M18 （15.294 ） 通常情况下，不选取第二和第三直径系列的 螺栓，所以，最后取 M20 的螺栓！ 例3 如图所示为凸缘联轴器，两凸缘间夹一摩擦片。两半联轴器采用6个M20的普通螺栓连接，螺栓材料的屈服极限?S＝320MPa，螺栓小径d1=17.294mm，取安全系数S＝2.5，6个螺栓均匀地分布在直径D＝200mm的圆上，摩擦片与凸缘间的摩 擦系数fc＝0.12，问能传递的 最大转矩为多少（取可靠性 系数Kn=1.4）？如果取下摩 擦片，将螺栓拧紧，使两半 联轴器紧密接触，若摩擦系 数变为fc?＝0.10，问能传递的 最大转矩又为多少？ 解：1) 螺栓只受预紧力F’ 许用应力 加摩擦片时摩擦力矩： 取下摩擦片时力矩： 例4 如图9所示，液压油缸盖螺栓组选用 6 个M16 螺栓，若已知其危险剖面直径dc=14mm，螺栓材料许用拉应力 ，油缸径 ，油缸压力 ， 进行下面计算： 1）求螺栓的工作载荷与总拉力以及被连接件的剩余预紧力； 2）校核螺栓的强度是否足够； 解题分析： 本题为典型的同时承受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接。 解：1）求螺栓的工作载荷、总拉力、被连接件的剩余预紧力 在油缸压力作用下，螺栓所受的工作载荷为 螺栓所受总拉力Q为： 被连接件的剩余预紧力为： 2）校核螺栓的强度 螺栓危险截面的拉伸应力为 故螺栓强度不够。 2、图示为某受轴向工作载荷的紧螺栓联接预紧时的受力-变形图。 1）当工作载荷为F＝2000N时，求螺栓所受总拉力 及被联接件间剩余预紧力F?，并在图上表示出来； 2）若被联接件间不出现缝隙，最大工作载荷 是多少？ 解：1）螺栓刚度， 被联接件刚度， 由图知预紧力 。 螺栓所受总拉力： 螺栓所受总拉力 F0= F?+F 或者 F0 = F?+KcF 所以 F?+F= F?+KcF F?= F?+(Kc-1)F=4000+(0.366-1)2000=2732N * 第十一章 联 接 机械构件通常由若干个零、部件按工作要求以各种不同的方式联接组合而成。根据联接拆卸后联接件是否破坏，分为可拆联接和不可拆联接。如螺纹联接、键联接、花键联接、销联接等属于可拆联接；焊接铆接和粘接等属于不可拆联接，而过盈配合可制成可拆联接或不可拆联接。 一、螺纹种类 1、按通过轴线上的牙型分 1）、三角形螺纹 自锁性好，常用于联接。 牙型为等边三角形，牙型角α=60°,内外螺纹旋合留有径向间隙。外螺纹牙根允许有较大的圆角，以减小应力集中。同一公称直径按螺