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CTCS第3级控数据完整性的研究.pdf
879752
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北京交通大学硕士论文 中文摘要
摘要
CTCS(中国列车控制系统)第3级采用无线通信系统GSM．R双向
传输列车控制数据。本文重点研究列控数据的完整性及其保障措施，主
要包括以下几个方面：
1．论文首先介绍了ETCS(欧洲列车控制系统)的背景和分级情况，
以及CTcs的研究和进展，提出了无线控车所面临的数据完整
性问题。
2．分析了CTCS第3级中列车安全运行数据的传输系统以及列控
消息的格式和定义，详细阐述了数据完整性的基本消息差错以
及保障措施，提出安全保障矩阵。
3．深入研究了CTCS安全通信系统模型，阐述了安全层的功能以
及安全通信过程。
4．重点研究了安全层执行的列控消息完整性的校验程亭，对于
MAC的计算进行了深入的分析，并提出其核心算法一数据加
密标准(DES)的安全隐患。
5．提出一种改进的MAC计算方法，以高级加密标准(AES)为核
心算法，采用分组密码链接(CBC)模式，克服了DEs的弱点，
在降低计算复杂度的同时极大地提高了安全性。
【关键词】 中国列车控制系统(CTCS)GSM-R
数据完整性 消息认证码(MAC)
数据加密标准(DES)高级加密标准(AES)
北京交通大学硕士论文 英文摘要
ABSTRACT
to f．or
has inCTCSleVel3 tr趴smitdata
Now，GSM—Rbeen印phed
and dissertation
safetrajnmovemeIltbetween0n．boardTrackside．This
tI．ain a11dtlle
discusses也e of controldata correspondiI蟮
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髓lefirst immducesmc of leVels
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CTCSin outt11emenaces
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