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如何确定合适的特征波的具体方法。
Huang在提出EMD方法的同时己经得到了一种有效的数据延拓方法,并己
经在美国获得了专利。由此可以看出数据延拓方法是EMD分解方法中的关
键技术。针对这一问题,邓拥军提出了用神经网络技术对原始信号进行延拓
被动控制不需要外界能量输入且造价低,易于实现,所以在实际T程中
得到了;;泛的应用il”。其中粘滞阻尼器是一种速度型减振装置,它一一般由
缸体、活塞、阻尼材料和导杆等部分组成。活塞在缸筒内作往复运动,活塞
,L有适量小孔称为阻尼孔,缸筒内装满流体阻尼材料。当活塞与缸筒之问发
生相对运动时,由于活塞前后的压力差使流体阻尼材料从阻尼孔中通过,从
而产生阻尼力,达到耗能减振的目的。粘滞阻尼器fvD)产生的阻尼力与结
构的位移相差个90。的相位,耗能限位能力强;且在结构经历地震、大风
后,可以恢复到初始位置,使结构受力较为合理:此外,粘滞阻尼器对激励
频率的变化也不十分敏感。虽然粘滞阻尼器价格昂贵,但因其优良的特性而
受到桥梁工程师的青睐。最近作为桥梁减振装置的例子有很多,如:美困加
州南部vicent霎lomas悬索桥,加州旧金山一奥克兰海湾大桥,加州圣地豫
桥等。在国内,重庆鹅公岩大桥和上海卢浦大桥t也安装了非线性粘滞阻尼
器。粘滞阻尼器在国内外工程中得到广泛的应用,这项技术有着巨大的工程
实用价值。
本文结合国家自然科学基金熏点项目“土木工程结构振动的智能控
制”(项目编号:5叭0800),主要讨论粘滞阻尼器在桥面抖振控制中的应
用,为工程应用提供理论依据。
1.2桥梁结构抗风设计简介
1.2.1风与结构的相互作用
空气从气压大的地方向气压小的地方流动,遇到结构阻挡时,结构表{};;;
就产生了风压,从而使结构J。生变形和振动。经过长期的实践证明,风对结
构的破坏作用一般发生在风敏感结构,如烟囱、桅杆、电视塔、大跨度桥梁
这一类型结构物上l§】。风与结构的相互作用是一个十分复杂的现象,它受风
的自然特性、结构的外型、结构的动力性能以及风与结构的相互作用等多方
面因素制约。风对结构的作用可分为静力作用和风引起结构振动两方面。静
力作用指风速中由平均风速部分旌加在结构上的静压产生的效应;风的动力
作用指结构在风作用下的空气弹性动力响应【“1,它一般可分为两火类:
第一类自激振动:在风的作用下,由于结构振动对空气的反馈作用,振
第l章绪论
动的结构从空气中汲取能量,产,#一种自激振动机制,如颤振、驰振和涡激
振动。若颤振和驰振达到临界状态时,将出现危险性的发散状态。
第二类强迫振动:结构在紊流脉动风作用下的一种有限振幅的随机强迫
振动,如抖振。涡激振动虽然带有自激性质,但其响应是一种限幅的强迫振
动,故该类振动具有两重性。
(”颤振
振动的桥梁从流动的风中吸收能量,由此引起的不稳定被
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