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论制动器冗余不能保护电梯上行超速 -中国电梯信息港论坛-讯港电梯沙龙 页码，1/11 距离 中国国际电梯展览会 开幕还有 7天 2006 : 2006年4月18—21 日 廊坊国际会展中心 本港网友参展、参观服务热线：0316-2037481 欢迎光临中国电梯信息港网站展台Ｂ２０１ 欢迎 gzq 访问本论坛 档案 | 短消息 | 搜索 | 收藏 | 退出 | 回收站 | 一小时内到访的注册用户 | 帮助 | 首页 中国电梯信息港论坛 » 主办单位服务区 » 国家电梯质量监督检验中心 » 论制动器冗余不能保护电梯上行超速 本主题共有 张帖子 被点击 次 35 , 337 论制动器冗余不能保护电梯上行超速 发表于: 2006-3-29 11:45:08 gzq 论制动器冗余不能保护电梯上行超速 一、电梯技术交流区 “再论电梯的上行超速保护”有如下观点： 战士 1。采用工作制动器为上行超速保护装置减速元件的无齿轮曳引电梯已经被认同符合规定 2。采用蜗轮蜗杆传动的曳引式电梯，参与制动的机械传动装置可以认为是相当可靠的，可以 来自: 大连 认为按上述设置方式设置的上行超速保护装置的作用效果与GB7588－2003所规定的装置等 效。 3。在本次会议上，一位从事电梯轿厢上行超速保护研发的专家公布了试验结果：以本公司 1m/s 蜗轮蜗杆传动的曳引式电梯,在轿厢空载制动失控状态下，反复试验多次，轿厢上行都没 有超速。 以上观点本人都不能苟同，简单的事实如下： 1。上下超速保护，最简单的定义应该是：没有抱闸 （比抱闸失效定义就更严格），电梯能不 能保护！！！！！！！ 2。按照上面定义，所谓无齿轮曳引电梯和蜗轮蜗杆传动的曳引式电梯肯定通不过，两种曳引 机采用抱闸冗余也是不行的。 3。上面第3条居然有专家说试验过了不超速，我看他试验时根本没敢卸抱闸。 4 。既然上行超速与下行超速的几率和危害大致相同，最好的方案当然是双向限速器＋双向安 全钳，其它方案都不是直接作用于轿厢。 二、谁都知道，对重比轿厢重 ％， 45 没有抱闸时。。。。 1。先克服最初的导轨静摩擦和曳引机静摩擦 2。慢慢溜车，渐渐加速 3。到最后超速，限速器动作 4 。对重坐在缓冲器上，钢丝绳松脱。 5。轿厢在惯性作用下冲顶。 6。冲顶后轿厢因为没有钢丝绳拉紧，下落。 7。因为限速器已经动作，下落后安全钳闸导轨，维修困难 电梯究竟会不会超速，滑行多少米后超速，都可以简单计算出来，只要克服最初的静摩擦。 三、1。“上行超速与下行超速的几率和危害大致相同，增设上行超速保护装置是减少电梯事 故