轴系振动影响因素的补充(施维新).pdfVIP

浮动和接触密封对轴系振动影响的测试及分析 施维新 摘要：介绍安装在容量为 25～660MW 发电机组轴系不同轴向位置上的浮动 和接触密封对振动影响的测试结果，分析产生振动的机理及特征，提出诊断 方法和防治对策，并对发电机转子密封瓦产生碰磨振动具备的条件作了论 证。 关键词：汽轮发电机；浮动密封；轴系振动；振动机理 0 前言 密封瓦作为浮动密封使用在氢冷发电机转子上已有 60 多年的历史。近 十几年来国内在汽轮发电机轴系上较广泛地采用浮动和接触式油挡及风挡， 这些密封装置却引起了轴系震动，运行中振动突然升高到报警值甚至跳闸 值，直接威胁机组的安全运行，大容量发电机密封瓦碰磨引起的振动及轴振 快速爬升引起的跳机。本文现场实测了安装在容量为 25～660MW 轴系不同 轴向位置上的浮动和接触式密封装置对轴系振动产生了程度不同的影响，影 响程度和振动特征比一般的转轴碰磨振动要复杂。一般转轴碰磨振动已有较 深入研究，现场实用的诊断方法已较为成熟，但应用这些成熟的诊断方法， 还不能准确而有效地查明这些密封装置引起的振动故障。通过测试结果，分 析了振动机理，提出浮动与接触式密封引起轴系振动故障的诊断方法和防治 对策，为认识这些密封装置对轴系振动影响和合理的选用，提供了实验依据 和量值概念。 1、 浮动和接触式密封对轴系振动影响的概述 转轴与静止部件碰磨，这里称为一般转轴碰磨，是由于转轴振动、晃 度（弯曲），使转轴径向不对称受热引起热弯曲，主要造成不平衡振动，这 是目前大多数人都认识到的事实。但浮动和接触密封引起的振动还没有被认 同，这是由于浮动环与转轴不直接发生摩擦，或虽然接触，但本身自带润滑， 材料很软，直观认为不会引起明显振动，且这种密封装置引起的振动带有较 大的随机性，解体检查，不像一般转轴碰磨那样可直观见到明显的故障点， 所以认识和诊断这些密封装置引起振动有较大的难度。现介绍目前国内采用 的各种形式浮动和接触式密封对轴系振动的影响。 1.1 密封瓦 密封瓦与乌金相似，功能是密封氢气,所以称之为密封瓦，实际是浮动密 封的一种。在以往的长期使用中，并没有出现使人关注的振动问题。从石横 电厂 1～3 号机组 （上海电机厂引进型330MW ）和沙角 C 厂 1～3 号机组 （法 国阿尔斯通 660MW ）试运中，发电机转子振动出现快速爬升和振动周期性 波动现象后，密封瓦碰磨产生的振动在国内才引起关注。 1.2 浮动油挡 20 世纪 90 年代初，国内的浮动油挡首先在中小机组上使用，替代传统 的齿式油挡，其结构与密封瓦相同，材质是石墨和聚氟乙烯压制（或铝和石 墨浇铸）。前者使用在温度较低的励磁机、发电机、低压转子的轴瓦上，后 者使用在温度较高的高、中压转子的轴瓦上。目前大多作为轴瓦外油挡，这 种浮动油挡使用以来，对轴系振动的影响一直未引起关注。由于具有良好的 密封效果，受到现场欢迎，自 20 世纪 90 年代中期，逐渐在大机组上应用， 而且从轴瓦外油挡扩展到发电机密封瓦内油挡。随着浮动油挡的广泛使用， 引起轴系振动日益增多，运行中振动突然增大至报警值和跳闸值时有发生。 1.3 接触式油挡和风挡 这种油挡和风挡是与转轴直接接触的。按接触材料种类划分为下列3 种。 1.3.1 石墨和聚氟乙烯接触油挡 自浮动油挡使用以来，为进一步改善密封效果，制造厂近几年来新推出 的一种密封装置。为减小摩擦发热量，与轴接触部分车有 2～3 道齿，与转 轴接触压力设计要求为 0.03Mpa 。经多台机组振动测试结果分析表明，这种 接触式油挡对机组振动产生显著影响，如湖南金竹山电厂 6 号机（上海汽轮 机厂 125MW），大修中在 2 号瓦处安装了零重力接触油挡，在带负荷过程中， 2～4 号瓦振动值多次升高，最高达 80 μm ，不得不停机，揭低压缸检查，未 发现问题，把接触油挡拆除后，振动消除。 1.3.2 毛毡条接触油挡和风挡 早期在中小机组上，为改善密封效果，在发电机端盖风挡和轴瓦式 油挡的齿间加装毛毡条，由于毛毡条与转轴直接接触，所以称它为接触式油 挡、风挡。经多台机组振动测试得知，这种接触式油挡和风挡对轴系振动的 影响主要决定于毛毡条与转轴间的压力，其压力愈大，而且当压力过高时， 还会限制轴颈上浮，造成乌金回油温度升高和烧瓦。 1.3.3 聚氟乙烯接触风挡 为减小发电机端部漏风（氢），在端部与转轴