光杆载荷和位移测量技术_090324.ppt

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光杆载荷和位移测量技术_090324

光杆载荷测量技术 应变计 弹性元件 信号调理电路 载荷传感器标定 光杆位移测量技术 角位移测量技术 直线加速度测量技术 高精度GPS测量技术 非正常示功图的危害 闭口式载荷传感器 一种载荷传感器的组成 应变电测技术: 1856年,W.Thomson,电缆的电阻值与海水深度有关,铜和铁的应变与其电阻成不同的函数关系,微笑的电阻变化可用惠斯顿电桥测量(Sir Charles Wheatstone) 1936-1938,E.Simmons和A.Ruge等人制出纸基丝式电阻应变计,SR-4 电阻应变测量技术的优点: 尺寸小,重量轻,安装方便(粘贴),一般不会干扰构件的应力状态 测量灵敏度高、精度高,分辩率可达10-6(1μm/m,1με)。 应变量程大,一般1%~2%(104~2×104με),特殊10%~25% 电阻应变测量技术 的缺点或限制: 点测量,不易得到构件的全域应力应变长 一般只能测量构件的表面应变 只能测到敏感栅覆盖面积内构件表面的平均应变 基底,盖层:胶膜 粘结剂:有机树脂 引线:镀锡或镀银细铜丝 电阻应变计的工作特性: 应变计电阻(R),120Ω、350Ω、1kΩ等等 灵敏系数(K) 横向效应系数(H) 机械滞后(Zj)蠕变(θ) 绝缘电阻(Rm) 疲劳寿命(N) 温度系数(KT) 弹性元件设计要素: 材料的选取 材料的热处理 几何形状、尺寸优化设计 利于应变计牢固粘贴 应力应变分析 量程:50kN / 90kN / 150kN,与抽油机匹配。 举例:5型机上安装150kN载荷传感器,当测量绝对误差为0.75kN,传感器精度为0.5%,但5型机需要的量程是0~50kN,相对误差达1.5% 载荷传感器过载 和稳定性试验 500万次压-压疲劳加载试验,对于冲次为6(次/分)的抽油机,相当于连续工作一年半 1.5倍~2倍过载试验 经典的拉线式直线位移传感器,位移0~10m,分辩率优于1mm。 用MEMS微型加速度传感器、MEMS微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块。通过对游梁角位移的测量实现了光杆位移的实时监测,同步测量载荷即可得到光杆示功图 电容式加速度计 角位移传感器信号调理电路 难点举例:假设光杆冲程为1.8m,冲次为3次/分,电机匀速,则上下死点最大加速度仅为9(mg),不仅很难求得位移,甚至上下死点都无法找到! 难点举例:①低冲次无法测量示功图,使用变频调速后该缺点将凸现;②太阳能电池覆盖灰尘后效率下降,需要人工清理,大面积推广后维护困难;③公共频段微功率无线通讯的可靠性问题 敬请领导、专家批评指正! 非正常示功图的危害 西峰油田 原始数据文件2 载荷位移不同步, 上冲程时间比实际少3.5% 非正常示功图的危害 西峰油田 原始数据文件2 载荷位移不同步, 上冲程时间比实际多3.5% 非正常示功图的危害 西峰油田 原始数据文件2 示功图非正常结束 非正常示功图的危害 统 计 表 * 抽油机井光杆载荷-位移测量方法 西安交通大学 徐明龙 汇报内容 光杆载荷测量技术 开口式载荷传感器 光杆载荷测量技术 上压板 壳体 信号接口 弹性元件 应变计 信号调理 下压板 光杆载荷测量技术>>应变计 1952,P.Jackson,第一批箔式电阻应变计 1954,C.S.Smith发现鍺硅半导体的压阻效应,1957年制造出第一批半导体应变计 光杆载荷测量技术>>应变计 常温箔式电阻应变计最小栅长0.2mm 频率响应DC~500kHz 可在极短工况下工作:-269℃~+1000℃、几百MPa高压、强磁场、核辐射 配合弹性元件可制成各种传感器:称重(德国HBM)、载荷(德国HBM)、扭矩(德国LORENZ)、压强、位移(德国με-米铱)、加速度(美国PCB、ENDEVCO,瑞士Kisler)等等,精度0.01%~0.5% 测量中输出为电信号,便于实现自动化和数字化 光杆载荷测量技术>>应变计 光杆载荷测量技术>>应变计 敏感栅 引线 基底,盖层,粘结剂 导体,L、A、ρ 电阻: 电阻的变化: 光杆载荷测量技术>>应变计 导体,L、A、ρ 假设: 则: 泊松效应, 为泊松系数(0.3~0.5) 得: 为灵敏系数 光杆载荷测量技术>>应变计 对于康铜(Cu-Ni),m=1,K0=2,金属材料:K0(1.7~3.6) 对于半导体材料,K0=λE ( 60~150) 光杆载荷测量技术>>应变计 电阻应变计的粘结胶: 高精度传感器 -269℃~+288℃ 135℃/2h(0.1~0.3MPa) 165℃/2h 610 环氧-酚醛 常温应变 -30℃~+60℃ 室温下指压1min 502 氰基丙烯酸酯 用途 工作温度 最低固化条件 牌号 类型 电阻应变计的防护胶:硅胶 光杆载荷测

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