发动机健康基线及评估准则研究[J].PDFVIP

第49卷第4期 厦门大学学报(自然科学版) V01．49No．4 2010年7月 JournalofXiamen Science) Jul．2010 University(Natural 发动机健康基线及评估准则研究 刘志荣，朱 睿，梁忠生，刘 胡，鲍 锋。 (厦门大学物理与机电工程学院。福建厦门361005) 摘要：基于发动机衰退原理分析，选择出能表征发动机各单元体性能衰退的监控参数，并分析参数变化原因．在此基础 上选取表征发动机各单元体性能的一系列曲线，通过修正和分析发动机机队中典型发动机的实际监控数据以及各曲线 变量的相关系数，确定7个能有效表征发动机整体及各单元体性能的健康曲线．基于典型发动机7个健康曲线的建立模 式，综合分析PW4077D发动机机队大量实际监控数据，建立表征改型发动机整体及各单元体性能的7个健康基线并结 合发动机衰退机理制定评估该机队发动机健康状态的评估准则．将评估准则应用于该机队某发动机性能分析，分析结果 与实际故障检查结果一致，说明该评估准则能有效应用于改型发动机性能及故障分析． 关键词：发动机；单元体；性能衰退；健康基线；评估准则 中图分类号：V263．6 文献标识码：A 文章编号：0438．0479(2010)04．0520．06 传统的健康评估方式，由于所获取的发动机状态 参数有限，一般仅限于综合分析发动机排气温度、燃油 流量、转速来获得对于发动机整体健康状态的认识，并 采用基于排气温度(Exhaustgastemperature，EGT) 示大偏移量，细箭头表示小偏移量． 和燃油流量的发动机指数对发动机整体健康状态做定 量表征[1]．随着监控技术的发展，更多发动机参数的获 表1 PW4077D性能衰退时参数变化 Tab．1PW4077D 得使得深入分析发动机单元体健康状态成为可能．本 parameterschangeduringperformance 文在新增获得发动机2．5站位和3站位温度和压力参 regression 数的基础上研究发动机各参数与发动机健康状态之间 的关系，根据发动机正常衰退原理结合相关实际数据 进行统计分析，建立了表征发动机性能的健康基线，并 制定了发动机健康的评估准则[2]． 1发动机健康表征曲线组分析 1．1发动机单元体参数分析 在评估发动机性能时，必须考虑到各个单元体性 1．2发动机单元体曲线组选择 能之间的影响关系，即当一个单元体性能出现衰退的 根据之前的“发动机单元体参数分析”，对发动机 时候，其他单元体的工作状态将会相应地改变，通过单 各单元体性能表征曲线组做出选择： 元体性能再匹配以满足发动机正常工作所需的输出要 求uJ．评估某个单元体工作状态和性能的一个有效方 动机其主要推力来自于风扇，因此风扇处于正常工作 法是分析与这一单元体相关的特定参数或参数组合． 根据发动机衰退原理分析总结出PW4077发动 ginepressure 机性能衰退引起的参数变化如表1所示．表中wF为 2)压气机性能表征曲线组．压气机性能的改变都 燃油流量，N1为低压转子转速，N2为高压转子转速， 会影响2．5站位参数，而2．5站位参数变化往往伴随 收稿日期：2009—12．07 *通讯作者lfbao@XITIU．edu．ell 万方数据 第4期 刘志荣等