贺兰山路建设方案.doc

第一章 项目概述 1.1项目名称及建设单位 项目名称：贺兰山东路交通基地 建设方案 项目建设单位：银川市交通投资有限公司 项目建设地点：银川市北塔路以南、友爱中心路以东 设计单位：银川市规划建筑设计研究院有限公司 (设计资格证书：建筑甲级－2901031号，市政甲级－290103－sj) 1.2 项目建设方案编制依据 1、《 银川市“十二五”综合交通运输发展规划》 2、建设项目选址意见书。（选字第[2012]13号） 3、银交发[2011]199号文件“关于贺兰山东路交通基地立项的报告” 4、银川发展改革委文件“关于建设贺兰山东路交通基地项目论证情况的汇报” 5、建设单位的设计要求。 6、相关的国家设计规范和标准 1.3建设方案编制工作范围及研究内容 一、研究范围 本建设方案根据建设单位的设计要求，研究范围主要针对贺兰山东路交通基地项目，根据建设要求，进行研究，统筹规划，最终确定建设规模和建设方案。 二、研究内容 本项目的研究内容主要有以下几个方面： 1、本项目建设的必要性； 2、合理确定建设内容及规模； 3、建设方案研究； 4、建设条件研究； 5、建设水平及投资估算。 1.4工程建设规模概述 建设内容包括贺兰山东路交通基地建筑工程及总图外网管线、硬化停车场、围墙、大门， 1、拟建贺兰山东路交通基地总建筑面积3120平方米： 其中： 综合管理用房 2000 平方米 检修车间 450 平方米 检测线车间 450 平方米 调度室 160 平方米 门卫 60 平方米 2、加气站（三级）1座建筑面积400平方米 加气棚 400平方米（不计建筑面积） 加气站房 400 平方米 加气设备（含罐、压缩机、泵） 1套 3、附属设施： 停车场及广场硬化 31000平方米 围墙 956米 电动伸缩门 3个 1.5 投资估算 贺兰山东路交通基地工程项目，总用地面积52800平方米，总建筑面积为3520平方米，总投资为1499.29万元。其中： 工程费用 1235.05万元 其他费用 192.85万元 预备费 71.39万元 1.6主要结论 本项目旨在建设综合交通运输基地，加快物流市场和车辆服务市场的规范、整顿、治理以及为公共交通服务提供必要的基础设施条件，发展综合交通运输服务。经过认真组织调研，本报告认为建设贺兰山东路交通基地是必要的、是迫在眉睫的。经过充分地调查、系统地分析、认真地研究，我们认为：本项目建设条件具备，技术成熟，建设项目可行。实施的实机成熟，项目建设的经济效益突出。符合 “十二五”规划要求，因此，本项目建设是可行的。 第二章 项目建设背景和建设的必要性 2.1项目建设背景 2.1.1我市城市客运管理基本情况 城市交通是一个城市的门户，是城市的重要基础设施，是一个城市不可或缺的社会公益性事业。城市交通事业的发展状况、经营服务水平常常会成为人们衡量一个城市经济发展水平和综合素质的标准，对城市的形象起着举足轻重的作用。城市交通已成为事关百姓切身利益，倍受政府关心、市民关注的热点问题。 多年来银川市的城市交通事业在市委、市政府的正确领导下，始终坚持改革开放,认真履行职责，城市交通已逐步迈向文明健康有序的发展轨道，银川市城市交通建设得到了长足的发展。 （一）城市公交车 截止目前，银川市拥有城市公交车1196辆，运营线路60条，各类运营车辆1196辆（折合标台1367标台），在全国大中城市中处于中等水平。其中空调车224辆，占车辆总数的18.7%，万人拥有公交12.4标台；公交人车比为3:1，线路总长度1076公里；线网基本覆盖了城市建成区，并连通周边主要乡镇及贺兰、永宁两县，公交线网密度为3.9公里/平方公里，线网重复系数为2.5；日均客运总量50余万人次，约占整个公共交