废轮胎胶粉特性--生产与供应.doc

废轮胎胶粉特性、生产与供应 调 研 报 告 2012年6月目 录 第一章 废轮胎胶粉来源 1 1.1 背景 1 1.1.1 废旧轮胎增长现状 1 1.1.2 废旧轮胎的综合利用 2 1.1.3 废轮胎橡胶粉 3 1.2 车辆轮胎种类 4 1.2.1 按车种分类 4 1.2.2 按结构分类 5 1.3 废轮胎胶粉的特性 8 1.3.1 胶粉与轮胎的差异 8 1.3.2 轮胎的橡胶成分 9 1.3.3 轮胎成分与改性沥青关系 11 1.4 废轮胎胶粉利用现状 12 1.4.1 废轮胎胶粉使用场合 12 1.4.2 废胶粉的发展现状 14 1.5 小结 15 第二章 废轮胎胶粉生产工艺 16 2.1 粉碎法 16 2.1.1 常温粉碎法 16 2.1.2 低温粉碎法 17 2.2 助剂法 18 2.3 其他工艺 18 2.4 废轮胎胶粉不同制备方法比较 19 2.5 小结 20 第三章 废轮胎胶粉表征及适用场合 21 3.1 颗粒粒径及比表面 21 3.2 胶粉的形态与表面形貌 22 3.3 胶粉表面的元素组成及化学结构 23 3.4 胶粉的技术指标 24 3.5 不同目数胶粉适用领域 24 3.6 小结 25 第四章 国内废轮胎胶粉企业及产能分析 26 4.1 生产企业现状 26 4.2 生产企业分布 27 4.3 企业产能分析 28 4.4 胶粉价格区间 29 4.5 胶粉规格生产情况 29 4.6 小结 30 第五章 安徽周边地区胶粉生产供应情况 31 5.1 调研对象 31 5.2 三家胶粉生产企业概况 31 5.3 三家胶粉企业生产工艺 32 5.3.1 废胶粉来源 32 5.3.2 胶粉生产工艺 32 5.4 三家胶粉企业销售情况 33 5.5 三家胶粉企业杂物处理 33 5.6 小结 33 第六章 总结 34 表 目 录 表 1 轮胎种类与性能特点 5 表 2 斜交胎与子午胎制备胶粉的物理及化学指标 9 表 3 轿车与载货轮胎成分分析值 11 表 4 三种废轮胎胶粉的制备方法特点 19 表 5 三种工艺制备废轮胎胶粉的特点 20 表 6 两种不同胶粉的粒径以及比表面积 21 表 7 两种不同胶粉的表面元素及含量 23 表 8 废轮胎胶粉的类别 24 表 9 不同目数胶粉适用领域 24 表 10 废胶粉生产商年生产能力统计 28 表 11 胶粉价格区间统计 29 表 12 各胶粉规格生产商数量统计 30 表 13 三家胶粉企业情况 31 表 14 三家胶粉企业胶粉来源 32 表 15 三家胶粉企业销售情况 33 图 目 录 图 1 近年废旧轮胎增长图 1 图 2 露天堆放的废旧轮胎 2 图 3 制备胶粉的废旧橡胶制品 4 图 4 斜交轮胎的结构图 6 图 5 子午轮胎的结构图 7 图 6 废轮胎胶粉的利用 13 图 7 两种不同胶粉的粒径分布 22 图 8 两种不同胶粉的SEM照片 23 图 9 胶粉生产商地理位置分布 28 第一章 废轮胎胶粉来源 1.1 背景 1.1.1 废旧轮胎增长现状 近年来我国的交通事业迅速发展，汽车保有量也逐年增长迅猛。自上世纪80年代中国开始出现私人，到2003年保有量达到1219万辆私人汽车突破千万辆用了近20年突破2000万辆仅仅用了3年时间 图 1 近年废旧轮胎增长图 然而，每年能够处理的废轮胎数量有限，大量的废旧轮胎只能随处堆放，其所形成的“黑色污染”是恶化自然环境、破坏植被生长、影响人类健康、危及地球生态环境的最有害的垃圾之一。通常的处理固体废物的方法如填埋、燃烧，但对废旧轮胎都不适用。废旧轮胎属于交联的高分子弹性材料，这种材料难以分解，埋置土壤中需要数百年时间才能不影响土壤中植物的生长。若采用燃烧办法处理，其所释放出来的烟雾和一氧化碳，会严重污染大气。此外，越积越多的废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用了大量土地，而且经过日晒雨淋，极易滋生蚊虫，传播疾病，此外还容易引发火灾，见图2。 图 2 露天堆放的废旧轮胎 因此，对废旧轮胎进行回收再利用，既可以解决废旧轮胎带来的环境问题，又可以变废为宝，为经济建设做出贡献。但是，目前我国的废旧轮胎回收企业普遍存在产业集中度低，规模化程度较低，生产技术落后，产品质量波动较大的缺点，需要政府给予一定的扶植与引导，并对废轮胎处理市场进行规范，才能保证废轮胎处理健康有序的发展。 1.1.2 废旧轮胎的综合利用 目前，在废旧轮胎综合利用方面，我国已初步形成废旧轮胎翻新、废轮胎再生、橡胶粉制备和废旧轮胎热解四大业务板块。现有废旧轮胎翻新企业约1000家、轮胎再生企业约1500家、橡胶粉制备和废旧轮胎热解的企业约100家。2009年，我国轮胎翻新产量仅为1300万条，翻新率不足5％，而发达国家轮胎翻新比例在45%以上；再生橡胶产量约270万吨，橡