第六章安全人机功能匹配精品.pptVIP

第六章 安全人机功能匹配 6.1 人机功能匹配 6.2 人机系统安全性评价指标与标准 6.3 人机系统的安全可靠性 （1） 简单人-机-环境系统 在这种系统中，一名或几名操作人员使用一台机器在特定环境中工作。现行的汽车、火车、飞机等属于这类系统。 （2） 复杂人-机-环境系统 这类系统的特点是，一名操作人员可以操作两台以上的机器，或者是一台或多台机器同时可以被几名操作人员使用。目前许多工业生产机器的操作(如一名纺织工人操作十几台织布机等，都类似于此。 （3） 广义(或大规模)人-机-环境系统 这类系统广泛存在于各种生产部门。各生产部门的最高决策者通过一套指挥/控制系统，对下属各基层单位的生间状况实施统一的管理和调度，这是一种典型的广义人-机-环境系统。 6.1 人机功能匹配 人机系统是为了实现人类的目的而设计的、也由于能满足人类的需要而存在。所谓的人机系统，乃至系统内的组成单元，都不过是人类某种能力的扩大，或是依据人类的指示而执行一定的功能或机能。 在人机系统中，人和机械各自担负着不同的功能，在某些人机系统中还通过控制器和显示器联系起来，共同完成系统所担负的任务。 为了使整个人机系统高效、可靠、安全以及操纵方便，就必须了解人和机的功能特点、长处和短处，使系统中的人与机之间达到最佳配合，即最佳人机匹配！ 主要内容 6.1.1 人的主要功能 6.1.2 机的主要功能 6.1.3 人机特性比较 6.1.4 人机功能匹配 6.1.1 人的主要功能 人在人机系统的操纵过程中所起的作用，可通过心理学提出的带有普通意义的公式：刺激(S)-意识(O)-反应(R)来加以描述，即在信息输入、信息处理和行为输出三个过程中体现出人在操作活动中的基本功能。 l、人的第一种功能——传感器 通过感觉器官（视觉、听觉、触觉等）接受信息，感知系统的作业情况和机器的状态。 2、人的第二种功能——信息处理器 将接受的信息和已储存在大脑中的经验和知识信息进行比较分析后，作出决定，如作出继续、停止或改变操作的决定。 3、人的第三种功能——操纵器 根据决定采取相应行动，如开关机器或增减其速度等。 在人机系统中，控制器的作用被认为是对能得到的刺激的一种反应。任何显示反应，如果要求违反原有的习惯，很可能出现差错。不论在什么特殊情况下，设计人员总要求操作者改变其已成为习惯的行为方式，都是错误的。 6.1.2 机的主要功能 这里所指的机是广义的，但为了说明问题，此处的机侧重于机器。 机器是按人的某种目的和要求而设计的，机器虽然与人相比有具不同的特征。但在人机系统工作中所表观的功能都是类似的，尤其是自功化的机器更是如此，具有以下功能： l、接受信息 2、储存信息 3、处理信息 4、执行功能 6.1.3 人机特性比较 对于人机共存的人机系统来说，设计的主要困难已不在于产品本身，而在于: 是否能找出人与技术之间最适宜的相互联系的途径与手段; 是否能全面考虑到操作者在人机系统中的功能作用特点和机器与人的特性相吻合的程度。 因此，设计者对人机特性比较的重视是至关重要的。 在人机系统设计中，首先要按照科学的观点分析人和机器各自所具有的不同特点，以便研究人与机器的功能分配，从而扬长避短，各尽所长，充分发挥人与机器的各自优点；从设计开始就尽量防止产生人的不安全行动和机器的不安全状态，做到安全生产。 人和机各有自己的能力和长处，归纳起来各表现在四个方面： 人的功能的限度是准确性、体力、速度和知觉能力； 机器功能的限度是性能维持能力、正常动作、判断能力、造价及运营费用。 6.1.4 人机功能匹配 1、人机匹配含义 2、人机功能匹配的一般原则 3、人机功能匹配对人机系统的影响 4、人机功能匹配不合理的表现 5、人机功能匹配应注意的问题 6、人机系统安全传递信息的基本原则 1、人机匹配含义 对人和机的特性进行权衡分析，将系统的不同功能恰当地分配给人或机，称为人机的功能分配。 人与机器的结合形式，依复杂程度不同可分为：劳动者-工具；操作者-机器；监控者-自动化机器；监督者-智能机器等几种。 机器的自动化与智能化使操纵复杂程度提高因而对操纵者提出了严格要求，同时操纵者的功能限制也对机器设计提出特殊要求。 人机结合的原则改变了传统的只考虑机器设计的思想，提出了同时考虑人与机器两方面因素，即在机器设计的同时把人看成是有知觉有技术的控制机、能量转换机、信息处理机。 最佳效果的设计思想： 凡