创新人才培养模式提高实践教学质量和水平.pptVIP

ESE教育教学模式 部属行业背景高校（16所） 3、建立适应两个能力培养的课程——实验——创新园区的新模式： 南开大学侯校长在“构建创新文化、大学历史使命”一文中提出“注重培养学生的创新意识和能力，强调三位一体：课堂教学、校园文化与社会实践。” 平台建设新模式： 课堂 实验室 创新园区 开放式的 软硬件环境 适应个性化发展 “构建的课堂—实验室—园区‘三点一面’的开放式优秀人才育人环境，改变了传统的课堂—实验室‘两点一线’式的模式”—专家组对西南交大成果奖的评审意见 创建了实验教学与理论教学相融合；大众教育与个性化培养相融合；实验内容与工程背景、科研项目相融合；课内教学与课外科技创新活动相融合的“四融合”的课程教学模式。 三点一面 时空观 四融合 机械基础系列课程新形势下教育理念的不断发展。 4、构建“四融合”的课程教育模式 国 内 领 先 的 优 质 硬 件 资 源 一 机械气动电气程控四合一创意设计模拟装置 获得专利、连续开发四代产品，被清华大学、华中科技大学等多所学校采用，实现优质资源共享。 四、建设案例 自主研发型个性化实验室（一） 国 内 领 先 的 优 质 硬 件 资 源 二 网络数据控制的模块化综合设计实验室 设计型、综合型实验装置，已被浙江大学、上海交大等一批学校采用，实现优质资源共享。 自主研发型个性化实验室（二） 国 内 领 先 的 优 质 硬 件 资 源 二 模块化综合设计型机械设计实验装置 国 内 领 先 的 优 质 硬 件 资 源 三 机、电、液、控，创意综合轴系实验装置 自主研发型个性化实验室（三） 国 内 领 先 的 优 质 硬 件 资 源 三 机、电、液、控，创意综合轴系实验装置主机部分 自主研发型的个性化实验实测范例1 自主研发型的个性化实验实测范例2 自主研发型的个性化实验实测范例3 自主研发型的个性化实验实测范例4 反求工程研究实验中心 虚拟设计与虚拟制造实验室 现代物流自动化系统实验室 美国UG软件培训中心 智能创新实验中心 机械基础CAD中心 理论教学与实验教学融合案例 （带传动） §2 V带传动传动工作能力设计准则 §3 设计回归工程（提高带的工作能力） §1 带传动实验揭示滑动机理 §4 创新与发展 理论教学与实验教学融合案例 （带传动） §1 带传动实验揭示滑动机理 回顾 §1 带传动实验揭示滑动机理 带传动本质：挠性（弹性体）摩擦传动 回顾 动画演示 §1 带传动实验揭示滑动机理 ：轮对带摩擦力 ：带对轮摩擦力 形成 紧边：F0↑F1（下） 松边：F0↓F2（上） F0 F1 F2 §1 带传动实验揭示滑动机理 西南交通大学自主研发、已为国内共享资源的核心传动实验台 §1 带传动实验引出滑动机理 实验演示 §1 带传动实验引出滑动机理 §1 带传动实验引出滑动机理 弹性滑动区 （工作承载区） 打滑区 临界点 随着T↑ ε↑ v1=const υ2↓ 从动轮失速 实验结果揭示带传动的固有特性 总结： 运动特性变化：ε临界= 3%； 动力特性变化：寻求η最优，体现节能； 最佳设计点：综合ε和η——临界点 εε临界点，正常工作区，发生弹性滑动，固有特性，不可避免，引起传动比不准确； εε临界区，打滑区，传动失效，可以避免； 临界点的重要意义：揭示了量变到质变的过程 §2 V带传动传动工作能力设计准则 最佳设计点：综合ε和η——临界点 设计准则 理论教学与实验教学融合案例 （带传动） * 创新人才培养模式、提高实践教学质量和水平 2011年7月26日于成都 报告人：首届国家级教学名师 首批国家级机械基础教学团队带头人 首批国家精品课程《机械设计》负责人 教育部高校机械基础课程教学指导委员会1－3届委员 首批国家工科机械基础教学基地首任主任 首批国家级机械基础实验教学示范中心首任主任 国家教学成果奖第一完成人（一等奖两项、二等奖一项） 西南交通大学 吴鹿鸣 教授 （国家教学名师工作室、wugao@home.swjtu.cn） 一、回顾与启迪 二、实施规划纲要、创新人才培养模式 三、构建实践教学新体系 四、建设案例 内 容 一、回顾与启迪 质量工程是建国以来，在提高教学质量方面投入最大的一项专项经费（25亿元），对于引导和带动本科教学改革具有极其重要的历史意义。（2007年3月1日 中国教育报） “质量工程”（一期）的六大举措： 专业、课程、实践实验教学、师资队伍、教学评估以及支援西部高校等六个方面的内容。“这六大举措”