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废旧轮胎的常温研究.pdf
废旧轮胎的常温粉碎研究
摘要
~≤囊着交通运输业及汽车工业迅猛发展,造成了大量的废旧轮
胎被丢弃。这些废IB轮胎如果不进行正确的处理,会产生严重的
环境污染问题,同时也造成了资源的严重浪费。由废旧轮胎制取
胶粉是目前最有前途的处理方法,这种做法既治理了废旧轮胎的
环境污染,还产生了~种可再生的资源。)
根据废旧轮胎的特殊性质和粉碎原理,自行设计开发了砂磨
机和冲击式粉碎机两种不同类型的常温粉碎机,分别进行了大量
的实验和理论分析,并建立了相应的数学模型。
确定了砂磨机粉碎废旧轮胎实验的影响因素:压力、砂轮转
速、砂轮型号以及各因素与产量、胶粉平均粒径之间的关系:实
验所得胶粉粒径在20~140目之间,根据实际需要可以通过改变
各影响因素参数来调节产量和胶粉粒径。正交实验确定了各因素
的影响作用大小,并确定了最优的组合条件。实验结果表明了该
实验装置确实可行。根据实验数据,进行了线性回归,建立了相
应的回归方程。
冲击粉碎的大量实验证明了该粉碎废旧轮胎的工艺产量高、
能耗低、无二次污染、操作简单、易于形成工业化生产;所得胶
粉粒径在5~160目之间,并可以根据需要调节:胶粉性能好,应
用范围广。建立的粒度分布和动力学模型对于冲击粉碎废旧轮胎
的生产过程有一定的指导意义。
这两种粉碎设备和工艺开辟了由废旧轮胎生产胶粉的新途
径,为以后的工业化生产奠定了基础。
关键词:废旧轮胎,粉碎,胶粉,数学模型
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ABSTRACT
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